汽车排放标准是为了控制汽车污染物排放，保护环境和人类健康而制定的一系列法规和标准。这些标准对汽车的使用产生了多方面的限制。
首先，在车辆注册登记方面，不同的排放标准会影响新车能否上牌。随着环保要求的不断提高，各地会逐步提高新车注册的排放标准门槛。例如，一些大城市已经要求新注册车辆必须符合国六排放标准。如果车辆不符合当地现行的排放标准，将无法在该地区进行注册登记，也就不能合法上路行驶。
对于在用车而言，排放标准的限制体现在定期的尾气检测上。车辆需要按照规定的时间间隔进行尾气检测，检测项目通常包括一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放含量。如果车辆排放的污染物超过了对应排放标准的限值，车辆将无法通过尾气检测。未通过检测的车辆，其行驶证将无法进行正常的年审，也就不能继续合法上路行驶，必须进行维修和整改，直到排放达标为止。
在限行政策方面，排放标准也起到了重要作用。许多城市为了减少汽车尾气排放对空气质量的影响，会针对不同排放标准的车辆实施限行措施。一般来说，低排放标准的车辆限行更为严格。以下是一个简单的限行政策示例表格：
排放标准 限行区域 限行时间 国一、国二 主城区大部分道路 工作日早晚高峰时段 国三 部分主干道 工作日特定时段 国四及以上 基本不限行 无此外，汽车排放标准还会影响车辆的二手交易。低排放标准的车辆在二手市场上的价值会相对较低，因为其面临的使用限制更多，潜在买家可能会因为后续使用的不便而降低购买意愿。而且，一些地区对于低排放标准的二手车迁入也有严格的限制，进一步影响了车辆的流通性。
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（：贺