来源:上海证券报·中国证券网
上证报中国证券网讯(记者 王文嫣)截至12月24日10点30分,大智慧IDC电源概念板块指数涨幅超过3%。中恒电气(维权)、麦格米特涨停,欧陆通、京泉华、潍柴重机等涨幅居前。
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上证报中国证券网讯(记者 王文嫣)截至12月24日10点30分,大智慧IDC电源概念板块指数涨幅超过3%。中恒电气(维权)、麦格米特涨停,欧陆通、京泉华、潍柴重机等涨幅居前。
华鑫证券研报指出,大族激光业务结构优化,高景气赛道成增长引擎。在国家建设制造强国的目标和《当前优先发展的高技术产业化重点领域指南》、《“十四五”智能制造发展规划》等一系列指导文件的支持下,公司作为智能制造装备领域的领先企业,业绩实现稳健增长,核心业务多点开花,PCB、新能源设备等成为关键增长引擎。公司海外市场拓展成效显著,海外产能布局逐步完善,成为业务增长的重要增量来源。公司持续加大研发投入,技术成果持续落地,为业务升级与盈利增长提供核心支撑。考虑公司PCB设备以及新能源设备业务持续推进,维持“买入”投资评级。

加科思-B(01167)盘中涨近5%,截至发稿,股价上涨3.10%,现报7.64港元,成交额1597.28万港元。
12月21日,加科思发布公告称,已就其自主研发的泛KRAS(Pan-KRAS)抑制剂JAB-23E73与阿斯利康达成合作协议。加科思将获得1亿美元的首付款,根据开发及商业化进度,还可获得最高19.15亿美元的里程碑付款,以及中国以外市场的净销售额特许权使用费。首付款占总金额比例为5%。
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他对万华一直有一个期待——成为AI应用的领先企业,如今这个期待正一步步变为现实。
去年末,万华化学集团(以下简称“万华”)党委书记、董事长廖增太在接受《中国企业家》专访时曾提到,万华的改革之路是“让大象跳舞”。
一年过去,万华面临着发展和转型的双重挑战,廖增太给出的解法除了持续创新、卓越管理,还多了一项AI赋能。
他认为,未来全球经济的引擎有两个,一是AI,二是新能源,而万华在产品线和管理层面早早布局了AI,力图在新时代的竞争中保持领先优势。
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今日(12月24日))自带“科技+红利”哑铃策略的——香港大盘30ETF(520560)在水面附近震荡,场内价格现跌0.11%,值得关注的是,该ETF近20日狂揽1.35亿元,截至12月22日规模达8.1亿元创新高,反映资金看好港股后市表现,积极运用哑铃策略积极布局!
成份股方面,中芯国际涨超3%,农夫山泉、比亚迪股份、中国海洋石油涨逾1%,百胜中国、泡泡玛特、中国平安等个股跟涨。另一方面,中国神华、阿里巴巴跌超1%,跌幅居前。
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界面新闻记者 | 赵晓娟
界面新闻编辑 | 牙韩翔
从8月汇源与控股方矛盾浮出水面之后至今,双方矛盾继续升级。12月19日晚,汇源集团通过官方微信公众号发布声明,称重整投资人文盛资产违约,并向北京市第三中级人民法院提起诉讼并申请财产保全。
汇源集团在声明中称,在北京汇源食品饮料有限公司重整案中,重整投资人上海文盛资产管理股份有限公司(下称“文盛资产“)及其指定主体诸暨市文盛汇自有资金投资有限公司(下称“诸暨文盛汇”) 对《重整投资协议》及《增资协议》的履行状况呈现出完全相反的状态。
国盛证券研报指出,领益智造收购立敏达,卡位AI算力黄金赛道,开拓增长新引擎。交易完成后,立敏达将纳入公司合并报表范围。本次收购的立敏达深耕企业级服务器热管理领域,已发展成为以热管理产品为核心的服务器综合硬件解决方案提供商。公司持续深耕AI终端硬件相关产品,电池、热管理、快充等业务在创新周期中获得新增量,同时人形机器人、AI眼镜、折叠机、服务器等新业务卡位较好,将拉动中期新一轮成长,维持“买入”评级。
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12月24日,券商板块红盘震荡,个股多数上行,截至发稿,东吴证券涨近2%,中银证券涨逾1%,398亿顶流券商ETF(512000)场内价格现涨0.35%,站上5日线。
数据显示,截至2025年12月22日,A股今年总成交额超过405万亿元,这是A股历史上首次年成交额超过400万亿元。A股整体换手率也明显向好,年内平均换手率接近1.74%,有望创出2016年来新高。市场交投维持高位,为券商板块业绩向好趋势提供坚实支撑。
韩国央行周三表示,由于通胀压力上升和韩元走软,韩国12月份消费者信心指数创下约一年来的最大跌幅。
据韩国央行的调查,12月综合消费者心理指数(CCSI)为109.9,比11月下降了2.5点。
这是自2024年12月以来的最大跌幅,当时韩国因前总统尹锡悦的戒严令而陷入政治动荡。
该指数高于100表明乐观者多于悲观者,而低于100则表明相反。
韩国央行官员Lee Hye-young表示:“这是因为农水产品和石油等生活必需品的价格上涨幅度加大。”
历时7个月,极氪私有化收官。
12月22日,吉利汽车发布公告称,已完成对极氪智能科技控股有限公司的私有化及合并交易。根据私有化安排,吉利汽车已收购所有已发行及发行在外的极氪股份及极氪美国存托股份;根据合并事项,合并附属公司已与极氪合并,而极氪作为存续实体持续经营;极氪成为吉利汽车的全资附属公司,并与纽交所退市。
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