出品 | 搜狐财经
随着蔚来披露2025年中期财报后,国内主流上市车企半年报均已出炉。
回顾上半年的汽车行业,车企价格战频发,“反内卷”随之升级,手段包括成本调查和价格监测、60天支付账期承诺、降低经销商库存及缩短返利兑现账期等。
当中,最为外界关注的便是,17家车企集体承诺,将供应商账期压缩至不超过60天,以缓解零部件企业现金流压力。
如今,正值车企半年报披露结束,恰是观察成果之际,尤其是车企账期的变化。
据搜狐财经不完全统计,18家主流乘用车企中,账期延长的有12家,缩短的为6家,超六成企业账期增加;18家车企的应付账款及票据周转天数均值为187.97天,相比于2024年末的175.75天增加12.22天。



