你看好氢燃料电池网约车吗?
1、年10月，广汽集团研发的首款氢燃料电池车AION LX Fuel Cell在旗下网约车平台“如祺出行”上线，据悉，四年内车辆总数将达到10000辆。氢能源热值高、能量大、可再生、零污染，“排放出来的都是水”， 在环保节能方面优势明显， 这些优势无疑是传统燃油车和纯电动 汽车 所不及的。
2、此外，氢气作为储量丰富且无需依赖化石燃料的新能源，拥有极高的热值。除了核燃料之外，氢气的热值在所有的化石燃料、化学燃料及生物燃料中堪称最高。然而，氢燃料电池汽车同样面临挑战。最大的瓶颈在于燃料电池的成本。目前，一个50千瓦的燃料电池成本高达约100万人民币，这一高昂的价格显然难以接受。
3、首要难题在于氢燃料电池技术的成熟度。当前，这一技术尚处在发展初期，成本居高不下，使得氢燃料汽车的售价不菲，对于广大消费者而言，仍是一个不小的经济负担。其次，加氢基础设施的匮乏也是一大障碍。这如同充电站建设初期所面临的困境，存在着一个先有鸡还是先有蛋的难题。
氢沄科技与北京能源协会携手共赢“氢能时代”
氢沄科技与北京能源协会节能减排专业委员会已签订战略合作协议，双方将以各自优势为基础，在氢能源等领域开展务实合作，共同迎接并推动“氢能时代”的到来。合作背景与目的 随着全球对清洁能源和可持续发展的日益重视，氢能源作为一种清洁、低碳、高效的新能源，正受到前所未有的关注。
年8月25日，北京氢沄新能源 科技 有限公司（以下简称：氢沄 科技 ）与北京能源协会节能减排专业委员会签订战略合作协议，双方将以各自优势为基础，在氢能源等领域开展务实合作。
纯电汽车停售的条件是什么
1、而且在价格方面，一些竞品通过更灵活的定价策略，可能提供了更具性价比的选择，导致别克纯电E5的市场份额被挤压，销量下滑，最终走向停售。 产品规划调整：车企通常会有长远的产品规划蓝图。如果别克计划推出全新的纯电平台车型，具有更先进的技术架构和性能优势，那么可能会将生产资源集中到这些新项目上。
2、奥迪A6L新能源车型并未进入量产阶段，其上市后的月销量仅为300辆，因此目前处于停售状态。尽管其名为奥迪A6L 40e-tron，外观与普通的A6L车型相似，但车身高度增加了12mm，并采用了新能源汽车常用的密条幅轮毂。然而，由于电池的位置影响，该车型的后备箱容积大幅缩减，仅有300升。
3、关于奥迪A6L新能源的停售情况：奥迪A6L新能源并非常规的生产车型，其上市后的月销量仅为300辆，因此未能达到大规模生产的条件，目前处于暂停销售的状态。奥迪的主力新能源车型是纯电车型e-tron系列。