汽车主动安全系统是保障行车安全的重要技术，能在事故发生前采取措施，避免或减少碰撞的严重程度。下面为您详细介绍其常见功能。
首先是防抱死制动系统（ABS），这是汽车主动安全系统中较为基础且重要的功能。在紧急制动时，车轮容易抱死，导致车辆失去转向能力和增大制动距离。而ABS通过电子控制单元（ECU）监测车轮转速，当检测到车轮即将抱死时，会自动调节制动压力，使车轮保持滚动状态，从而确保车辆在制动过程中仍能保持转向能力，缩短制动距离，提高制动安全性。
电子稳定程序（ESP）也是关键功能之一。它综合了ABS和牵引力控制系统（TCS）的功能，能实时监测车辆的行驶状态，如转向角度、车速、侧向加速度等。当车辆出现转向不足或过度转向时，ESP会自动对相应车轮施加制动，并调整发动机输出扭矩，帮助驾驶员纠正车辆的行驶轨迹，使车辆保持稳定，防止侧滑和甩尾等危险情况的发生。
车道偏离预警系统（LDW）则专注于车道安全。该系统利用摄像头或传感器监测车辆在车道内的位置，当车辆在未打转向灯的情况下偏离车道时，系统会通过声音、震动或视觉提示等方式提醒驾驶员，避免因驾驶员注意力不集中或疲劳驾驶导致的车道偏离事故。
前方碰撞预警系统（FCW）能有效预防前方碰撞事故。它通过雷达、摄像头等传感器实时监测车辆前方的障碍物和其他车辆的距离及相对速度。当系统判断可能发生碰撞时，会提前发出警报，提醒驾驶员采取制动或避让措施。部分高级的前方碰撞预警系统还具备自动紧急制动功能（AEB），在驾驶员未及时响应警报时，系统会自动施加制动，降低碰撞的严重程度甚至避免碰撞的发生。
盲点监测系统（BSD）主要解决车辆盲区问题。车辆在行驶过程中，后视镜存在一定的盲区，难以观察到相邻车道后方的车辆。BSD利用雷达或传感器监测车辆两侧和后方的盲区，当有车辆进入盲区时，系统会通过指示灯或声音提醒驾驶员，避免在变道时发生碰撞事故。
为了更清晰地对比这些功能，以下是一个简单的表格：
主动安全系统功能 主要作用 防抱死制动系统（ABS） 防止车轮抱死，保持转向能力，缩短制动距离 电子稳定程序（ESP） 纠正行驶轨迹，防止侧滑和甩尾 车道偏离预警系统（LDW） 提醒车道偏离 前方碰撞预警系统（FCW） 预警前方碰撞，部分具备自动紧急制动 盲点监测系统（BSD） 提醒盲区车辆本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担
（：贺