汽车底盘系统是汽车的重要组成部分，它支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。汽车底盘系统主要包括四大部分，分别是传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统。
传动系统的作用是将发动机的动力传递给驱动车轮。它主要由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。离合器能使发动机与传动系平顺接合或彻底分离，便于起步和换挡；变速器可改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围；万向传动装置能在汽车行驶过程中适应各种复杂路况，保证动力的可靠传递；主减速器则是降低转速、增大转矩；差速器可使两侧车轮以不同转速转动，适应汽车转弯及在不平路面上行驶的需要；半轴是将差速器传来的动力传递给驱动轮。
行驶系统就像是汽车的“腿脚”，它接受传动系统传来的转矩并转化为驱动力，同时承受汽车的总重量和地面的反力。行驶系统主要由车架、车桥、车轮和悬架等组成。车架是汽车的基体，它将汽车的各主要总成连接成一个整体；车桥通过悬架与车架相连，其两端安装车轮；车轮是汽车与地面接触的部件，支撑着汽车的重量并保证汽车的行驶；悬架则起到缓冲、减振的作用，提高汽车行驶的平顺性和舒适性。
转向系统的功能是保证汽车能按驾驶员的意愿进行转向行驶。它主要由转向操纵机构、转向器和转向传动机构等组成。转向操纵机构包括转向盘、转向轴等，驾驶员通过转动转向盘来控制汽车的行驶方向；转向器是将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条的直线运动，并对转向操纵力进行放大；转向传动机构则将转向器输出的力和运动传给车轮，使两侧车轮按一定关系进行偏转。
制动系统的作用是使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车速度保持稳定，以及使已停驶的汽车在原地（包括在斜坡上）驻留不动。它主要由制动器和制动传动装置组成。制动器是产生阻碍车辆运动或运动趋势的力的部件，常见的有盘式制动器和鼓式制动器；制动传动装置则是将驾驶员施加的制动踏板力放大后传给制动器。
为了更清晰地展示汽车底盘系统各部分的信息，以下是一个简单的表格：
系统名称 主要组成部件 主要作用 传动系统 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴 将发动机动力传递给驱动车轮 行驶系统 车架、车桥、车轮、悬架 承受汽车重量，接受传动系统转矩并转化为驱动力 转向系统 转向操纵机构、转向器、转向传动机构 保证汽车按驾驶员意愿转向行驶 制动系统 制动器、制动传动装置 使汽车减速、停车，保持下坡速度稳定，驻留汽车本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担