在汽车领域，马力和功率是衡量汽车动力性能的两个重要指标，它们之间存在着紧密的联系。
功率是指物体在单位时间内所做的功，它是描述做功快慢的物理量。在汽车上，功率体现了发动机在一定时间内能够输出的能量多少，功率越大，发动机在相同时间内做的功就越多，汽车的动力也就越强。功率的国际单位是瓦特（W），不过在汽车行业中，千瓦（kW）是更为常用的单位。
马力则是一个古老的功率单位，它起源于蒸汽机时代，当时人们用马来比喻做功的能力。马力分为英制马力（hp）和公制马力（ps），这两种马力在数值上略有差异。英制马力是由詹姆斯・瓦特定义的，1英制马力约等于745.7瓦特；公制马力则是人为规定的，1公制马力约等于735.5瓦特。
下面我们通过一个表格来清晰展示功率（千瓦）与英制马力、公制马力之间的换算关系：
功率（千瓦） 英制马力（hp） 公制马力（ps） 1 约1.341 约1.36 10 约13.41 约13.6 100 约134.1 约136从表格中可以看出，千瓦与马力之间的换算关系是固定的。如果我们知道了汽车发动机的功率是多少千瓦，就可以通过相应的换算系数计算出它对应的马力数值。例如，一台发动机的功率是100千瓦，换算成英制马力约为134.1 hp，换算成公制马力约为136 ps。
在实际的汽车性能评估中，马力和功率都被广泛使用。一般来说，欧洲的汽车厂商更倾向于使用公制马力来标注发动机的动力，而美国的汽车厂商则常用英制马力。消费者在比较不同车型的动力性能时，需要注意区分这两种不同的马力单位，同时也可以将其换算成功率（千瓦）进行更准确的对比。
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