电动汽车续航里程是消费者在选购电动汽车时极为关注的一个指标，它直接关系到车辆的使用便利性和实用性。那么，电动汽车的续航里程究竟是如何计算出来的呢？
首先，要了解续航里程的计算离不开电池容量和电耗这两个关键因素。电池容量指的是电动汽车电池能够存储的电量，单位通常为千瓦时（kWh）。电耗则是指车辆行驶单位里程所消耗的电量，一般用“千瓦时/百公里”（kWh/100km）来表示。
从理论上来说，计算电动汽车续航里程的公式为：续航里程 = 电池容量 ÷ 电耗 × 100。例如，一辆电动汽车的电池容量为60kWh，电耗为15kWh/100km，按照这个公式计算，其理论续航里程就是60 ÷ 15 × 100 = 400公里。
不过，实际行驶中的续航里程往往与理论计算值存在差异。这是因为有诸多因素会影响电动汽车的电耗，进而影响续航里程。下面通过表格来列举一些常见因素及其影响：
影响因素 对电耗及续航的影响 驾驶风格 急加速、急刹车等激烈驾驶风格会使电耗大幅增加，从而降低续航里程；而平稳、匀速的驾驶方式则能有效降低电耗，提高续航。 车辆负载 车上搭载的乘客和货物越多，车辆的负载就越大，电机需要输出更多的功率来驱动车辆，电耗相应增加，续航里程减少。 环境温度 低温环境下，电池的活性会降低，充放电效率下降，同时为了保持车内温暖，需要开启暖风系统，这都会增加电耗，使续航里程缩短；高温环境下，空调系统的使用也会增加电耗。 道路条件 在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，电机需要不断调整功率，电耗较高；而在高速公路上匀速行驶时，电耗相对较低，续航里程会有所增加。为了更准确地估算实际续航里程，一些电动汽车会配备续航里程估算系统。该系统会综合考虑电池剩余电量、车辆当前电耗、驾驶习惯、环境温度等多种因素，实时计算并显示剩余续航里程。
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