自动驾驶技术是当前汽车行业的热门发展方向，它为未来的出行带来了全新的可能。根据国际汽车工程师协会（SAE）的标准，自动驾驶技术可以分为多个实用级别，这些级别反映了车辆在不同场景下的自动化程度。
Level 0 为无自动化级别。在这个级别中，车辆完全由驾驶员控制，所有的驾驶操作，如转向、加速、制动等，都依赖于驾驶员的手动干预。车辆可能配备一些简单的安全辅助系统，如防抱死制动系统（ABS）和电子稳定程序（ESP），但这些系统主要是为了提高车辆的安全性，而不是实现自动化驾驶。
Level 1 是驾驶辅助级别。此级别下，车辆能够在某一项驾驶操作上提供一定的辅助，例如自适应巡航控制（ACC）可以自动保持与前车的安全距离，或者车道保持辅助（LKA）能够帮助车辆保持在车道中央行驶。不过，驾驶员仍然需要时刻保持对车辆的控制，随时准备接管驾驶任务。
Level 2 属于部分自动化级别。在这个阶段，车辆可以同时实现两项或多项驾驶操作的自动化，如同时具备自适应巡航控制和车道保持辅助功能。驾驶员在一定条件下可以将部分驾驶任务交给车辆，但必须始终保持注意力，并随时准备在必要时进行干预。
Level 3 为有条件自动化级别。车辆在特定的场景和条件下能够实现自动驾驶，例如在高速公路上行驶时。当满足特定条件时，驾驶员可以将驾驶任务完全交给车辆，但需要在系统发出请求时及时接管。这意味着驾驶员仍然需要坐在驾驶座上，保持警觉，随时准备应对突发情况。
Level 4 是高度自动化级别。在这个级别，车辆在限定的区域和特定的条件下能够实现完全自动驾驶，无需驾驶员的干预。即使驾驶员不接管，车辆也能够安全地完成驾驶任务。不过，目前 Level 4 自动驾驶技术的应用范围相对较窄，主要集中在一些特定的场景，如封闭园区、机场等。
Level 5 是完全自动化级别。这是自动驾驶技术的终极目标，车辆在任何场景和条件下都能够实现完全自动驾驶，无需人类驾驶员的参与。乘客只需输入目的地，车辆就能够自动规划路线并安全到达。目前，Level 5 自动驾驶技术仍处于研发阶段，距离实际应用还有一定的距离。
为了更清晰地对比各级别自动驾驶技术的特点，以下是一个简单的表格：
自动驾驶级别 自动化程度 驾驶员角色 Level 0 无自动化 完全控制车辆 Level 1 驾驶辅助 主导驾驶，接受部分辅助 Level 2 部分自动化 需监控车辆，必要时干预 Level 3 有条件自动化 特定条件下可放松，但需随时接管 Level 4 高度自动化 限定场景下无需干预 Level 5 完全自动化 无需参与驾驶本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担