养一艘航母,加一次油到底需要花费多少钱呢?
维护一艘航空母舰的费用高昂，仅仅是为其添加一次燃料，通常就需要数百万元人民币。 我国的航空母舰配备了四台乌克兰制造的TB-12蒸汽轮机，总功率达到19万千瓦。 由于这种动力系统消耗燃料较多，美国最终决定退役所有常规动力航母，转而使用更加经济的核动力航母。
燃料消耗上，常规动力航母如山东舰，单次加满油需8000吨重油，费用超2000万元，日常巡航每日油耗约1100吨，单日燃油成本超220万元。维护费用是“无底洞”。
一吨重油的价格约为2500吨左右，按照计算的话我们得出辽宁舰一次加满油：8000X2500=2000万元。如果加油的过程中还补充了辅助采油机所使用的300元的话，那么辽宁舰一次加油就需要花费大概2200万元，这个数目可以说是非常惊人了。
中国航母加满一次油要多少钱
1、加满燃油箱所需的花费至少为1300万元人民币。 当辽宁号以18节的航速持续航行时，一天之内可以行驶大约777公里，相应的燃油消耗约为388吨，假设每公里燃油消耗以库兹涅佐夫号航母的数据为基准。 以每百公里50吨的燃油消耗率计算，8000吨燃油可以支持航母航行大约16000公里。
2、以6万吨级的常规航母为例，其一次加满油的费用不到2000万人民币，能够续航8000海里，相当于每海里大约2500元。 核动力航母的运行成本相对较低，因为其一次加注的燃料可以使用很长时间。与常规航母相比，核动力航母至少能节省一半的燃油费用。
3、维护一艘航空母舰的费用高昂，仅仅是为其添加一次燃料，通常就需要数百万元人民币。 我国的航空母舰配备了四台乌克兰制造的TB-12蒸汽轮机，总功率达到19万千瓦。 由于这种动力系统消耗燃料较多，美国最终决定退役所有常规动力航母，转而使用更加经济的核动力航母。
4、辽宁号航空母舰加满一次油的成本 辽宁号航空母舰加满一次油的费用至少在上千万人民币，使用的是一种相对便宜的重油。这种重油，也称为燃料油380号，目前的市价大约为每吨2169元，而柴油的价格则每吨7127元。由于辽宁号使用的是重油，我们可以根据油的价格来估算其远航的用油量和费用。
5、辽宁舰满载燃油量在6000至8000吨之间。以每吨2000元人民币计算，加满油的费用大约在1400万人民币左右。 跨海区演练的航行开销 在2017年的一次持续20天的跨海区演练中，辽宁舰航行的距离以3万海里计。换算成公里，即4万公里。
航母是吞金巨兽?90%的国家白送都养不起,养它到底有多烧钱?
航母确实是“吞金巨兽”，90%的国家白送都可能养不起。养航母的烧钱程度主要体现在以下几个方面：人员费用高昂：航母上驻扎着大量的官兵，以中国的山东舰和辽宁舰为例，舰上人员超过3000名。这些官兵的薪资和福利每天的支出就需要数百万元人民币，再加上持续的训练费用，使得人员成本成为航母运营的一大开销。
航母即便白送，中小国家也养不起，主要原因在于其综合成本高昂，涉及日常运营、维护、配套体系及长期投入等多方面。日常运营成本惊人。人员与后勤方面，一艘航母需数千人维持运转，以山东舰为例，官兵超3000人，采用“7餐制”保障24小时作战需求，单日伙食费超20万元，30天任务期仅伙食支出就达600万元。
航母即便白送也养不起，主要原因在于其综合成本高昂，涉及多个方面。 日常运营成本惊人。航母作为海上巨无霸，其日常运营需要数千人的团队来维持，包括飞行员、工程师、后勤兵等各类专业人员。这些人员的工资、伙食费等日常开支就是一笔巨大的费用。
辽宁舰一年的燃油费约在2-3亿人民币，这个价格别说是造坦克的，造小型军舰的钱都足够了，可见航母真的是是吞金巨兽啊。如果再加上每年的维修和维护费用堪比天价。不过要是我国能够制造出核动力航母的话，那么这个成本就会降低很多，最起码服役的这几十年不会再考虑燃油费的问题的。
而整个航母编队一年的日常花费则需要31亿美元，相当于每秒钟花费98美元，说它是吞金巨兽毫不为过。以至于美国高级将领曾经狂言称，即使美国白送给中国一支航母战斗群，中国也是养不起的。
辽宁舰一小时耗油25吨,一次性加满油要多少钱?
1、辽宁舰加满一次油需要大约388吨燃料。 一次性加满油的总花费大约为2000万元人民币。 辽宁舰在加满一次油后可以使用较长时间。
2、大概加满一次油，需要388吨，然后一次大概要花费2000元左右，而且可以使用的时间也比较长。
3、辽宁号航母加满一次油网上有过报道，一次加满油至少上千万，不过加的是比较便宜的重油。辽宁号航空母舰使用重油的目的主要是因为便宜，以燃料油380号（重油被作为船舶用油的名称）为例，重油今天的价格是2169元/吨，而今天的柴油价格是7127元/吨。
4、而英国伊丽莎白女王号的航母则更加夸张，由于轻质油的价格约在5500元每吨，要是加满6000吨轻质油的话，就需要花费大约 3300万元，足足比辽宁舰多出了1100万元。
5、目前可以推测出，辽宁号航母能携带约6000-8000吨燃油 （不包括舰载机用油和启动柴油）。根据上文油价统计得知，辽宁号加满油箱，至少需要花费1300万元 .当辽宁号以18节速度巡航时，24小时能跑777公里，耗油388吨（公里耗油以库兹涅佐为例），百公里耗油约为50吨。
航母一次加满油要花费多少钱呢?
以6万吨级的常规航母为例，其一次加满油的费用不到2000万人民币，能够续航8000海里，相当于每海里大约2500元。 核动力航母的运行成本相对较低，因为其一次加注的燃料可以使用很长时间。与常规航母相比，核动力航母至少能节省一半的燃油费用。
加满燃油箱所需的花费至少为1300万元人民币。 当辽宁号以18节的航速持续航行时，一天之内可以行驶大约777公里，相应的燃油消耗约为388吨，假设每公里燃油消耗以库兹涅佐夫号航母的数据为基准。 以每百公里50吨的燃油消耗率计算，8000吨燃油可以支持航母航行大约16000公里。
辽宁号航母可以加注约8000吨燃料油，加满预计耗资约为2700万元。 燃料油是从原油中提炼出柴油和汽油后剩余的液态残留物，其特点是分子量大，粘度高，比重一般在0.82~0.95之间，热值在10000~11000kcal/kg左右。 燃料油主要是中大型船舶和大型蒸汽轮机使用的燃料，其热值大，燃烧温度也高。
燃料消耗上，常规动力航母如山东舰，单次加满油需8000吨重油，费用超2000万元，日常巡航每日油耗约1100吨，单日燃油成本超220万元。维护费用是“无底洞”。
航母辽宁舰的开销到底有多大,你知道吗
除了燃油费用，辽宁舰的跨海区演练还涉及其他开销，如维护、人员、补给等。因此，总费用可能超过6000万人民币，单次演练的成本以千万计。
人员费用高昂：航母上驻扎着大量的官兵，以中国的山东舰和辽宁舰为例，舰上人员超过3000名。这些官兵的薪资和福利每天的支出就需要数百万元人民币，再加上持续的训练费用，使得人员成本成为航母运营的一大开销。
综上所述，辽宁舰一年的总费用将远远超过123亿人民币，具体数额可能因各种因素而有所波动。
中国航母辽宁舰每次航行开销巨大辽宁舰装备了4台蒸汽轮机，而这些蒸汽轮机烧的是重油，相对于汽油和柴油，重油的价格便宜，但是它的热值大，储备更安全，目前重油的价格为2000一吨。辽宁舰满载油料为6000-8000吨，根据2000一吨的价格计算，辽宁舰加满油的价格为1400万人民币左右。