汽车如同人一样，需要定期保养来维持良好的性能和延长使用寿命。在汽车保养过程中，有多个项目需要定期更换，以下为您详细介绍。
机油和机油滤清器是保养中的关键项目。机油作为发动机的“血液”，起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增加，机油的性能会逐渐下降，无法为发动机提供良好的保护。一般来说，矿物质机油每 5000 公里或 6 个月更换一次，半合成机油每 7500 公里或 8 个月更换一次，全合成机油每 10000 公里或 1 年更换一次。而机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质和污垢，保证机油的清洁度，通常与机油同时更换。
空气滤清器负责过滤进入发动机的空气，防止灰尘、沙粒等杂质进入发动机内部，减少发动机磨损。如果空气滤清器堵塞，会导致发动机进气不畅，影响动力输出和燃油经济性。建议每 1-2 万公里或 1 年更换一次空气滤清器，但在空气质量较差的地区，更换周期应适当缩短。
空调滤清器的作用是过滤进入车内的空气，保证车内空气质量。它能有效阻挡灰尘、花粉、异味等，为车内乘客提供健康舒适的驾乘环境。一般情况下，空调滤清器每 1-2 万公里或 1 年更换一次。如果经常在灰尘较大的环境中行驶，或者车内有人对花粉、灰尘过敏，应适当增加更换频率。
火花塞是发动机点火系统的重要部件，它的作用是产生电火花，点燃混合气，使发动机正常运转。随着使用时间的增加，火花塞的电极会逐渐磨损，导致点火能量下降，影响发动机的动力和油耗。普通火花塞每 2-3 万公里更换一次，铂金火花塞每 4-6 万公里更换一次，铱金火花塞每 6-10 万公里更换一次。
制动液是汽车制动系统中的重要介质，它传递制动压力，使车轮产生制动力。制动液具有吸湿性，随着时间的推移，会吸收空气中的水分，导致沸点降低，影响制动效果。一般建议每 2 年或 4 万公里更换一次制动液。
冷却液的作用是冷却发动机，防止发动机过热。它还具有防冻、防腐蚀和防垢的功能。冷却液会随着时间的推移而变质，失去原有的性能。一般每 2-3 年或 4-6 万公里更换一次冷却液。
为了更清晰地展示各项目的更换周期，以下是一个简单的表格：
保养项目 更换周期 机油和机油滤清器 矿物质机油：5000 公里或 6 个月；半合成机油：7500 公里或 8 个月；全合成机油：10000 公里或 1 年 空气滤清器 1-2 万公里或 1 年 空调滤清器 1-2 万公里或 1 年 火花塞 普通火花塞：2-3 万公里；铂金火花塞：4-6 万公里；铱金火花塞：6-10 万公里 制动液 2 年或 4 万公里 冷却液 2-3 年或 4-6 万公里本文由 AI 算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担