宁德时代大涨10%，股价越过2021年12月高点，创下历史新高。
锂电池ETF、电池ETF嘉实、电池30ETF、电池ETF、锂电池ETF、电池龙头ETF、新能源车电池ETF、电池ETF、电池50ETF涨超3%。
消息面上，摩根士丹利9月11日发布报告指，电池巨头宁德时代的行业领导地位非但没有被削弱，反而在竞争中得到进一步强化。该行认为，随着宁德时代今年上半年在欧洲电动汽车电池市场取得突破，而规模较小的竞争对手在关键的储能领域陷入盈利困局，加之当前大热的固态电池技术被视为短期炒作，宁德时代的领先优势将得以延续，其估值在同行中已具备显著吸引力，已经成为了“行业中最便宜的”。
从行业基本面看，8月中国内地动力电池装车量延续增长，出口维持稳健。得益于厂家优惠政策陆续推出（年款增配、调整车主权益等），叠加以旧换新政策，8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同/环比+4.6%/+8.2%，创月度历史新高。
受此影响，据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2025年8月中国内地动力电池装车量62.5GWh，同/环比+32.4%/+11.9%。其中，磷酸铁锂电池装车量同/环比+47.3%/+14.8%至51.6GWh，占比82.5%，仍维持在较高水平。8月中国电池出口维持稳健，当月合计出口22.6GWh，同/环比+23.9%/-2.6%，合计出口占当月销量16.8%。其中，动力电池出口量同/环比+35.7%/+1.9%至15.1GWh，占总出口量66.6%；其他电池出口量同/环比+5.6%/-10.4%至7.6GWh，占总出口量33.4%。
上半年储能电池出货量增长显著，头部电池企业启动新一轮扩产。2025年储能行业需求强劲，InfoLink数据显示，1H25全球储能市场电芯累计出货240.2 GWh，同比+106.1%，并预计全年出货460.0GWh。据CESA储能应用分会统计，1H25中国企业新签海外储能订单总规模超160GWh，同比+220.28%。从各电池企业半年报数据看，得益于储能电池出货量大幅增长，1H25多数企业储能电池业务收入增速显著，其中，中创新航/亿纬锂能的储能业务收入同比+109.7%/+32.5%。基于订单强劲，头部电池企业开启新一轮产能扩张，如中创新航在常州、成都、厦门和葡萄牙启动项目建设，有望在2026年迎来产能集中释放。
交银国际认为，固态电池正逐步从实验室走向量产验证阶段，同时，低空飞行、机器人和AI等新兴场景正在为固态电池打开新的市场空间，加速产业化落地，建议关注固态电池产业化进度及其带来的投资机会。
财通证券表示，2025年以来，固态电池技术持续获突破，多家车企计划于2027年左右开始搭载全固态电池，行业产业化进程加快。我们认为随着中试线的陆续落地以及锂电扩产周期的重启，设备企业基本面有望持续改善，继续看好产业周期与技术进步共振。
国泰海通证券指出，固态电池凭借着在安全性、能量密度等方面的优势，将成为未来高性能电池重点的发展方向，在消费电池、新能源汽车、低空等领域有着广阔的市场空间，看好前瞻布局固态电池及关键材料与设备的企业。