在选购汽车时，车辆的安全配置是否达标是众多消费者关注的重点。一款车的安全配置是否符合标准，可从多个方面进行判断。
主动安全配置是衡量车辆安全性能的重要部分。主动安全配置旨在预防事故的发生，常见的有防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等。ABS能在紧急制动时防止车轮抱死，使车辆在制动过程中仍可转向，增加制动时的操控性。ESP则可在车辆出现转向不足或过度时，自动对车轮进行制动，帮助车辆保持稳定。一般来说，正规厂商生产的汽车都会配备这些基础的主动安全配置，若一款车缺少这类配置，其安全标准可能存在不足。此外，像自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等高级主动安全配置，能进一步提升行车安全性。例如，自动紧急制动系统可在检测到前方有碰撞风险时，自动采取制动措施，降低事故发生的可能性。
被动安全配置同样不可忽视。被动安全配置主要在事故发生时保护车内人员的安全，常见的有安全气囊、安全带预紧器等。安全气囊的数量和分布是衡量被动安全的重要指标。一般来说，除了常见的前排主副驾安全气囊，侧气囊、头部气囊的配备能为车内人员提供更全面的保护。安全带预紧器可在碰撞瞬间收紧安全带，减少人员向前的位移。此外，车身结构的设计也至关重要。高强度钢材的使用比例越高，车身在碰撞时的吸能和抗变形能力就越强，能更好地保护车内乘客的安全。
车辆的安全认证也是判断安全配置是否符合标准的重要依据。不同国家和地区都有相应的汽车安全认证体系，如欧洲的E-NCAP、美国的IIHS等。这些认证机构会对车辆进行一系列严格的碰撞测试和安全性能评估，并给出相应的评级。消费者可以通过查询车辆的认证评级来了解其安全性能。一般来说，获得较高评级的车辆，其安全配置和整体安全性能更有保障。
以下是一些常见安全配置及其作用的对比表格：
安全配置类型 具体配置 作用 主动安全配置 防抱死制动系统（ABS） 防止紧急制动时车轮抱死，增加制动操控性 电子稳定程序（ESP） 在车辆转向异常时自动制动，保持车辆稳定 自动紧急制动系统 检测到碰撞风险时自动制动，降低事故可能性 被动安全配置 安全气囊 在碰撞时为车内人员提供缓冲保护 安全带预紧器 碰撞瞬间收紧安全带，减少人员位移 高强度车身结构 增强车身吸能和抗变形能力本文由AI算法生成，仅作参考，不涉投资建议，使用风险自担