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　　核心要点

　　本周股市出现波动，由于市场对估值过高的担忧持续存在，美国人工智能相关股票纷纷回落，这使得 “风险蔓延” 担忧成为全球投资者关注的焦点。

　　意大利最大银行联合圣保罗银行（Intesa Sanpaolo）周五表示，其旗下私人银行子公司菲杜拉姆（Fideuram）将与贝莱德（BlackRock）合作，在比利时和卢森堡推出数字化投资服务。

　　联合圣保罗银行于 2024 年与贝莱德建立合作，以拓展 “菲杜拉姆直连”（Fideuram Direct）的服务范围。该数字化财富管理服务是联合圣保罗银行两年前（即 2023 年）推出的产品。

　　联合圣保罗银行表示，“菲杜拉姆直连” 目前已拥有 8.1 万名客户，管理的资产规模达 33 亿欧元（约合 38.5 亿美元）。

赛默飞世尔(Thermo Fisher，TMO)周五尾盘上涨1.1%，此前该公司宣布50亿美元回购计划，维持股息不变。

证券时报记者 吴志

长城科技（603897）11月3日宣布筹划控制权变更，不到一周即宣告终止。

11月3日，长城科技公告，因公司实际控制人顾林祥、沈宝珠正在筹划可能导致公司控制权发生变更的重大事项，公司股票自当天开市起停牌，预计停牌不超过2个交易日。

公告提到，顾林祥、沈宝珠正在筹划公司股份协议转让事宜，该事项可能导致公司控制权发生变更。

11月4日，长城科技再次发布公告称，目前公司实际控制人正在积极推动此次重大事项的各项工作，公司预计无法在2025年11月5日（星期三）开市起复牌，根据相关规定，公司继续停牌，预计继续停牌时间不超过3个交易日。

证券时报记者 张一帆

11月7日晚间，博威合金（601137）宣布拟投资不超过1.5亿美元在摩洛哥投资建设生产基地，建设年产3万吨特殊合金电子材料带材项目。该项目预计在2026年10月开工，目标项目建设期36个月，预计投资收益率16.72%。本项目建设还需完成境内主管部门相关核准及备案手续，也需经过摩洛哥本地相关部门审批及登记。

“本次对外投资事项符合公司持续扩大国际化经营规模的战略规划。”博威合金表示，据了解，该项目主要为满足博威合金世界500强客户需求及建设海外制造基地的要求，现有业务中，国际客户的海外需求增长迅速，未来需求持续稳定增长；可以有效应对复杂的国际贸易政策变化，提高公司国际化经营能力。

证券时报·数据宝统计，截至11月7日收盘，沪指报收3997.56点，涨跌幅-0.25%；深成指报收13404.06点，涨跌幅-0.36%；创业板指报收3208.21点，涨跌幅-0.51%。从平均每笔成交数据来看，有2239只个股平均每笔成交量环比增加，其中，61只个股平均每笔成交量增幅超50%；2324只个股每笔成交量环比下降。其中泸天化、江苏国泰、ST中迪（维权）等个股环比增幅较大。从单只个股成交笔数来看，ST中迪、*ST中地、ST起步等三只个股环比增幅居前，说明这些个股近期表现活跃。结合每笔成交量和成交笔数来看，有29只个股每笔成交量和成交笔数环比增幅均超50%，详情如下表所示。（数据宝）

　　加密货币仅用一个多月的时间就抹去了今年以来录得的几乎所有的市值涨幅。

　　CoinGecko的数据显示，10月6日所有加密货币的总市值触及近4.4万亿美元的历史峰值，但此后20%的跌幅使年内的涨幅仅剩2.5%。在市值创纪录后的数日，约190亿美元杠杆头寸突然平仓所引发的这轮跌势，彻底摧毁了市场信心，交易员们也几乎没有显示出押注其反弹的迹象。

宏微科技（维权）11月7日大宗交易平台出现一笔成交，成交量188.00万股，成交金额4765.80万元，大宗交易成交价为25.35元，相对今日收盘价溢价2.34%。该笔交易的买方营业部为国泰海通证券股份有限公司北京光华路证券营业部，卖方营业部为国泰海通证券股份有限公司北京光华路证券营业部。

　　10 月就业市场表现如何？

　　目前别指望美国政府能回答这个问题。

　　美国联邦政府停摆已创下该国历史最长纪录，这导致劳工部连续两份就业报告延迟发布。原本应于今日发布 10 月就业报告，而 9 月报告原计划在 10 月 3 日公布。

　　这意味着，当前关于就业市场状况的最新全面数据仍停留在 8 月。当时的数据显示，美国失业率为 4.3%，新增就业岗位 2.2 万个（增幅温和），同时招聘与离职活动陷入停滞。

　　目前仍有私人数据来源可供参考，且这类数据的引用频率颇高，但经济学家常表示，私人数据无法完全替代政府发布的官方报告。劳工部月度就业报告规模庞大、内容全面：既通过企业调查收集非农就业人口的就业、工时及薪资数据，也通过单独的家庭调查提供就业与失业相关统计数据。

　　航空物流专业人士表示，由于美国政府停摆，美国联邦航空管理局（FAA）下令全美最繁忙机场从周五起缩减航班计划，这可能导致使用客机腹舱运输国内货物的企业面临一定运输延误，但对全货运航空公司的影响预计较小。

　　航空货运官员指出，货运航空公司不会受到航班削减的严重影响，原因有两点。一是该指令仅适用于早 6 点至晚 10 点的航班，而许多快递货运业务的运营时间不在此区间内；二是指令豁免了国际航班，而美国大部分货运量由国际航班承担。

　　美国联邦航空管理局的指令要求，高航班量市场的航空公司需在 40 个国内机场暂时削减 10% 的航班量，以缓解系统压力并保障飞行安全。目前政府停摆已进入第 37 天，空中交通管制员因停摆期间需无偿工作，出现了请假或抱怨过度劳累的情况。据该机构数据，刚过去的周末，全美各机场共发生 2740 起航班延误事件。