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海光信息(688041.SH)今日20%涨停，股价创历史新高，换手率3.34%，成交额159.97亿元。龙虎榜数据显示，“量化基金”位列买二、买三、买四及卖三、卖四席位，净买入3.53亿元；两家机构位列卖二、卖五席位，卖出4.38亿元。上榜席位全天买入23.6亿元，卖出22.05亿元，合计净买入1.55亿元。(格隆汇)

在购房过程中，合理评估房产的持有时长是一项至关重要的决策，它直接关系到投资回报、居住需求以及市场变化等多个方面。以下为您介绍几个评估房产持有时间的关键要点。

首先，需要考虑个人的居住需求。如果购房者是为了自住，那么房产的持有时间通常会较长。例如，新婚夫妇购买的首套住房，往往会考虑长期居住，以满足家庭生活的稳定需求。他们会关注房屋的周边配套设施，如学校、医院、商场等是否完善，这些因素会影响他们在该房产的居住时长。相反，如果购房者只是为了过渡性居住，比如在工作地点附近临时租房困难，选择购买一套小户型房产过渡，那么持有时间可能较短，一旦工作变动或者有更好的居住选择，就会考虑出售。

格隆汇9月11日丨达实智能(002421.SZ)公布，近日，深圳达实智能股份有限公司及深圳市泰英通信工程有限公司作为联合体，与华润置地城市运营管理（深圳）有限公司就龙岗街道龙腾九年一贯制学校项目有关事项协商一致，正式签署了项目合同，合同金额1136.57万元。

新能源车以其环保、节能等优势受到越来越多消费者的青睐，而续航能力是衡量新能源车性能的关键指标之一。在影响新能源车续航的众多因素中，电池维护起着至关重要的作用。

首先，充电习惯对电池性能和续航有显著影响。过度充电和过度放电都会损害电池的使用寿命。当电池过度充电时，电池内部的化学反应会变得不稳定，可能导致电池极板老化、电解液干涸等问题，从而降低电池的容量和性能。相反，过度放电会使电池内部的活性物质发生不可逆的变化，同样会影响电池的续航能力。因此，合理的充电习惯是保持电池健康的关键。一般来说，当电池电量剩余20%-30%时进行充电较为合适，并且尽量避免将电池充满，充电至90%左右即可。

　　五位知情人士透露，全球投资公司凯雷集团（Carlyle Group）、殷拓集团（EQT），以及区域投资机构红杉资本集团（HongShan Capital Group，HSG）、博裕资本（Boyu Capital）正准备就星巴克中国业务的控股权提交最终报价。

　　其中三位因信息未公开而不愿具名的消息人士表示，星巴克已要求这些机构在 10 月初前提交具有约束力的报价。

　　一位消息人士补充称，双方有望在下月底前达成协议。

　　路透社上月曾报道，星巴克此前邀请约 10 家潜在买家在 9 月初前提交非约束力报价，多数买家对其中国业务的估值最高达 50 亿美元。

9月11日，据一项调查，大多数关注日本央行动向的人分析师预计，日本央行将在明年 1 月之前上调基准利率；大部分人预计下月将加息，但比例较此前调查有所下降，因为首相石破茂辞职后，政治不确定性加剧，这使得加息时间可能有所推迟。 虽然在下周五日本央行行长植田和男领导的委员会做出政策决定时，没有人预测会有利率变动，但根据一项调查，50 名接受调查的经济学家中有 88%认为，到 1 月底之前，日本央行将把利率从 0.5%上调。10 月仍是最受青睐的加息时间选择，但该选项的支持率从上一次 7 月政策会议后的调查中所占的 42%下降到了此次调查中的 36%。

　　光大证券发布研报称，维持安东油田服务（03337）“买入”评级，业绩符合预期，基本维持公司25-27年归母净利润预测3.7/4.6/5.6亿元人民币，对应EPS分别为0.12/0.16/0.19元人民币；油服市场需求持续复苏，公司新业务模式有望打开新成长空间。公司2025H1收入26.3亿元人民币，同比增长20.9%；归母净利润1.7亿元人民币，同比增长55.9%。综合毛利率28.7%，同比下降1.5个百分点；综合净利率6.3%，同比上升1.2个百分点。

　　9月11日，国家网信办公布“清朗·优化营商网络环境—整治涉企网络“黑嘴”专项行动第二批典型案例，其中包含多次质疑可复美重组胶原蛋白造假的美妆博主“大嘴博士”等账号。

　　国家网信办在通报中提到，“通信圈”等账号胁迫企业进行“商业合作”，谋取非法利益。微信公众号“通信圈”，抖音、微博、微信等平台账号“券业行家”“煤文化”等，长期集纳发布涉企负面信息，以“茶水费”“商业合作”等名义，向企业索取高额费用，并在合作到期前持续发布虚假不实信息威胁企业续签合同。涉及的账号已被依法依约关闭，账号主体被纳入平台黑名单管理。

在当今汽车行业，电池技术的发展正以前所未有的速度改变着市场格局。电池作为电动汽车的核心部件，其技术的革新对汽车市场的影响是多方面的。

从消费者的角度来看，电池技术的进步直接提升了电动汽车的性能和使用体验。过去，电动汽车续航里程短、充电时间长是消费者购买的主要顾虑。随着电池能量密度的不断提高，如今许多电动汽车的续航里程已经能够满足日常通勤甚至长途旅行的需求。例如，一些高端电动汽车单次充电续航里程可达 600 公里以上，大大缓解了消费者的“里程焦虑”。同时，快速充电技术的发展也使得充电时间大幅缩短。过去充满一辆车可能需要数小时，而现在部分车型支持快充，半小时左右就能充到 80%的电量，这使得电动汽车的使用更加便捷。

随着新能源车的迅速普及，其充电设施建设的重要性日益凸显，但目前该领域面临着诸多挑战。

首先是成本问题。充电设施建设成本高昂，包括土地购置、设备采购、安装调试等费用。例如，一个普通的直流快充站，设备成本可能就高达数十万元，再加上场地租赁和施工成本，前期投入巨大。而且，充电设施的后期运营和维护也需要持续的资金支持，包括设备的定期检修、更换零部件等。对于企业来说，如此高的成本投入，在短期内很难实现盈利，这使得许多企业在投资充电设施建设时持谨慎态度。