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方舟投资（Ark Invest）创始人兼CEO凯茜・伍德重申了她对特斯拉2030年的目标价，即2600美元，并表示该估值的90%是基于特斯拉的自动驾驶出租车业务，而未纳入其人形机器人业务的潜力，暗示有可能进一步上调目标价。

在特斯拉周四召开年度股东大会期间，伍德在接受采访时分析了她看涨的理由，强调市场仍然误解了自动驾驶机会的规模。

　　本报驻美国特约记者 李 勇 本报记者 杜天琦 余 见

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　　近期，承德露露连续两日发布了回购进展公告。2025年11月4日公告显示，截至2025年10月31日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价方式累计回购股份数量为1980万股，占公司总股本的比例为1.88%，最高成交价为9.243元/股，最低成交价为8.23元/股，成交总金额为1.79亿元（不含交易费用）。

　　2025年11月5日公告显示，截至2025年11月3日，公司通过回购专用证券账户，以集中竞价方式累计回购股份数量为2580万股，占公司总股本的比例为2.45%，最高成交价为9.47元/股，最低成交价为8.23元/股，成交总金额为2.35亿元（不含交易费用）。

　　日本首相高市早苗表示，政府为实现基本收支盈余的目标将不再以一年为基础进行审查，但将对该战略进行修订，以实现数年的财政平衡。

　　高市早苗周五在众议院发言时表示：“认为经济政策已经发生转变是合理的。”

　　她指出，其目标是实现国内生产总值（GDP）的名义增速超过日本国债收益率，同时降低国家债务占GDP的比重。但她没有详细说明将如何实现这些目标。

　　11月7日，上海市医疗保障局在第八届进博会现场举行部分带量采购中选药品和高值医用耗材采购意向集中签约仪式暨医保政策政企交流会。

　　本次签订采购意向的产品主要包括国家组织药品集中采购和本市高值医用耗材集中采购的部分外资企业中选产品，意向采购金额总计约20.7亿元，赛诺菲、雅培器械外资医药企业分别与上药控股、市药事所签订了采购意向书。

　　国家医保局医药价格和招标采购司司长王小宁围绕深化药品和医用耗材集中带量采购等方面作致辞。医保政策政企交流会上，聚焦医药服务供给侧改革、促进医药产业创新发展等主题，罗氏、葛兰素史克、勃林格殷格翰、美敦力、上药控股等代表作交流发言，积极分享生物医药产业前沿发展动向。

　　市场来到4000点整数关口。波动常态化、热点轮转偶尔让投资者眼花缭乱，“求稳”常常被贴上“过于保守”“缺乏爆发力”的标签。对普通投资者而言，相比追逐转瞬即逝的热点概念，如何避免大起大落、获得长期平稳的持有体验，或许才是更迫切的需求。

　　国泰基金基金经理张容赫，恰恰是投资中“稳”艺术的坚定践行者。

　　在国泰基金新一期对话节目《深夜食堂》中，张容赫拆解了“稳”的底层逻辑——不是被动“躺平”，而是基于宏观研判的主动布局；不是放弃收益，而是以更宽的视野、更长的周期、更均衡的组合争取更可持续的回报。

在全球倡导节能减排的大背景下，汽车轻量化成为了汽车行业发展的重要趋势。汽车轻量化是指在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。那么，汽车轻量化究竟是如何对减排起到帮助的呢？

首先，减轻汽车重量可以直接降低能耗。汽车行驶过程中，发动机需要克服各种阻力来推动车辆前进，其中整车的重量是影响能耗的重要因素之一。根据物理学原理，车辆的惯性与质量成正比，质量越大，加速和减速时所需的能量就越多。当汽车重量减轻后，发动机在驱动车辆时所需的功率就会降低，从而减少了燃油的消耗。举例来说，一辆普通家用轿车，如果整备质量减轻10%，那么其燃油消耗可以降低6% - 8%左右。这意味着在相同的行驶里程下，汽车消耗的燃油量减少，相应地，尾气排放中的二氧化碳、一氧化碳等污染物的排放量也会随之降低。

　　马斯克周四在特斯拉股东大会上暗示，他旗下的商业太空飞行公司SpaceX有可能在未来某个时候上市。

　　马斯克暗示了允许特斯拉支持者投资SpaceX股票的可能性。他说：“我希望试着找到某种方法，让特斯拉的股东参与到SpaceX中来。”

　　“我确实希望支持者拥有SpaceX的股票，”马斯克说。不过，他概述了上市公司需要的“2500名股东门槛”。“也许在某个时候，SpaceX应该成为一家上市公司，”他说，尽管上市有很多“缺点”。

　　在此之前，SpaceX最近分享了一份更新，详细介绍了其月球任务路线图的加速时间表。该公司将星舰飞船火箭吹捧为美国宇航局阿尔忒弥斯任务的关键要素。马斯克还表示，这艘飞船的设计目标是搭载“100人”。

　　文章来源：汇通财经

　　周五（11月7日）亚市，美元兑日元小幅反弹，目前交投于153.40附近，涨幅约0.23%，收复前一交易日部分跌幅。此前公布的日本家庭支出数据令人失望，疲弱的消费者支出可能抑制需求驱动的通胀，并允许日本央行在新首相高市早苗支持经济刺激的立场下，推迟进一步加息，这可能给日元带来抛售压力。

汽车质保期是车主在购车后享受厂家质量保障的重要时间段，合理计算质保期对于车主维护自身权益至关重要。那么，怎样的计算方式才更为合理呢？

通常，汽车质保期的计算有两种常见方式，一种是按照时间计算，另一种是按照行驶里程计算。按照时间计算，就是从购车发票开具之日起开始计算一定的年限，比如常见的3年或5年。而按照行驶里程计算，则是从车辆交付使用开始，当车辆行驶达到规定的里程数时，质保期结束，常见的里程数有6万公里、10万公里等。