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在购买汽车时，除了关注车辆本身的性能、外观和价格，汽车的售后服务质量也是一个不可忽视的重要因素。优质的售后服务能够让车主在日后的使用过程中更加安心，而了解汽车售后服务质量可以从以下几个方面入手。

首先，可以咨询身边的车主朋友。他们是实际的用户，对所购车辆的售后服务有着最直接的体验。可以向他们询问在保养、维修过程中，4S店或维修厂的服务态度如何，是否能够及时响应并解决问题，维修的质量和效率怎样等。例如，有的车主可能会分享在车辆出现故障后，维修人员能够迅速准确地判断问题并进行修复，而且还会详细告知车主故障原因和维修方案；而有的车主则可能抱怨等待维修的时间过长，或者维修后问题仍然存在等情况。

在二手车交易市场中，准确判断一辆二手车的实际价值和车况是非常重要的。这不仅能让消费者避免高价买入低质车辆，也能让卖家合理定价。以下是一些判断二手车真实价值与状况的有效方法。

首先，可以通过查询车辆历史记录来了解其过往经历。比如，向车管所或专业的车辆历史查询平台申请查询车辆的事故记录、维修保养记录等。如果车辆有过重大事故，其价值会大幅降低。一般而言，发生过严重碰撞、火烧、水泡等事故的车辆，即便修复后，性能和安全性也会大打折扣。

在汽车消费中，了解一款车的保值率至关重要。保值率高的汽车在二手市场上能卖出更好的价格，这对于消费者来说意味着更低的使用成本和更合理的资产配置。那么，该如何评估一款车的保值率呢？又有哪些因素会对其产生影响呢？

判断一款车的保值率，最直接的方法是参考专业机构发布的保值率报告。这些报告通常会根据大量的二手车交易数据，对不同品牌、不同车型的保值率进行排名和分析。另外，还可以通过关注二手车交易平台来了解市场行情。在平台上查看同款车型不同年份、不同车况的二手车价格，与新车价格进行对比，计算出大致的保值率。例如，一款新车价格为20万元，三年后同款车型在二手车市场的平均售价为12万元，那么其三年保值率就是60%。

在日常汽车使用过程中，难免会遇到一些故障问题，了解常见故障及其预防措施，能有效提升行车的安全性和车辆的使用寿命。

发动机故障是较为常见的问题之一。比如发动机无法启动，可能是由于电瓶亏电、点火系统故障或者燃油供应不足等原因导致。电瓶亏电可能是因为长时间使用车内电器而未启动发动机充电，或者电瓶使用年限过长。点火系统故障则可能是火花塞、点火线圈等部件出现问题。燃油供应不足可能是油泵故障、油管堵塞等。为预防发动机无法启动的情况，要定期检查电瓶状态，一般电瓶的使用寿命在 3 - 5 年，到期及时更换；定期更换火花塞，按照车辆使用手册的要求进行保养；保持油箱内有足够的燃油，避免油泵因干烧而损坏。

在日常的汽车使用过程中，驾驶安全是每位驾驶者都极为关注的重要方面。以下为您介绍一些能够有效提升驾驶安全性的实用方法。

车辆的定期保养与检查是保障安全驾驶的基础。定期更换机油、检查刹车系统、轮胎气压及磨损情况等都至关重要。例如，刹车系统是车辆安全的关键，若刹车油不足或刹车片磨损严重，会极大影响刹车效果。轮胎气压不正常不仅会影响操控性，还可能导致爆胎。建议按照车辆使用手册的要求进行定期保养，每次出行前也简单检查车辆外观、轮胎等状况。

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　　每经记者|王佳飞    每经编辑|陈星    

　　10月13日晚间，北方稀土（SH 600111，股价57.73元，市值2087亿元）公告称，公司收到中国证券监督管理委员会内蒙古监管局（以下简称内蒙古证监局）下发的《关于对中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司采取出具警示函措施的决定》（以下简称《警示函》）。

　　2025年10月8日，芯原股份发布三季度经营数据，以12.84亿元的单季度营收创下历史新高，环比激增119.74%，同比增幅达78.77%。芯原股份三季度新签订单15.93亿元、 AI算力订单占比65%、在手订单32.86亿元等关键数据，勾勒出其作为“AI ASIC龙头企业”的强劲增长轨迹。

　　订单爆发：AI算力需求催生“超级订单季”

　　芯原股份三季度业绩的爆发，核心驱动力来自AI算力市场的爆发式需求。数据显示，公司三季度新签订单15.93亿元，同比大增145.8%，其中AI算力相关订单占比高达65%，直接推动前三季度累计新签订单达32.49亿元，超越2024年全年订单规模。

新能源汽车作为汽车行业的新兴力量，其发展备受关注。深入探讨其技术壁垒和市场竞争力，有助于我们更好地理解这一领域的现状和未来走向。

新能源汽车面临着多方面的技术壁垒。首先是电池技术，电池作为新能源汽车的核心部件，其性能直接影响车辆的续航里程、充电时间和安全性。目前，虽然锂电池技术已经取得了显著进展，但能量密度、成本和寿命等方面仍有待提高。例如，高能量密度的电池可以让车辆行驶更远的距离，但同时也面临着热管理和安全隐患等问题。此外，电池的回收和再利用也是一个亟待解决的问题，以减少对环境的影响。

　　当地时间10月13日，美国众议院议长迈克·约翰逊警告称，此次联邦政府“停摆”可能成为美国历史上最长的一次。

　　其实，自10月10日起，就有不少联邦雇员陆续接到解雇信。他们原本以为，只要拨款恢复，就能重返岗位，如今这一希望被彻底击碎，也使得进入第三周的政府关门形势更加难以预料——“裁员”正在从预算停摆的附带风险，演变为最醒目的现实问题，也成为约翰逊此番言论的一个现实背景。

　　《华盛顿邮报》等媒体披露，白宫已启动跨部门裁员行动，将大约4200名联邦雇员列入首批裁撤名单，涉及卫生与公众服务部、财政部、教育部等核心部门。这是美国政府历次关门中前所未有的举动。美国联邦雇员工会已对此提起诉讼，指控政府“滥用停摆权限”；多名专家警告，此举将永久改变政府雇员结构体系，甚至可能重塑华盛顿的治理逻辑。