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　　今天，中国通信企业协会发布关于支持商务部对美相关产品及措施发起调查的声明，全文如下：

　　2025年9月13日，中华人民共和国商务部发布公告，决定对原产于美国的进口相关模拟芯片发起反倾销调查，并就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视调查。中国通信企业协会对此表示坚决支持，并坚决拥护中国政府依法采取必要措施，维护中国信息通信行业及企业的合法权益。

　　一段时间以来，美国政府屡屡泛化国家安全概念，滥用出口管制与“长臂管辖”手段，在半导体及相关领域对中国实施一系列不公正的限制和禁止措施。此类单边主义和歧视性做法，严重损害了中国信息通信企业的正当发展权益，破坏了全球产业链、供应链的稳定与安全，我们予以强烈反对。

张通社 zhangtongshe.com

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近日，大恒科技（600288）公告称，公司拟以自有资金出资6亿元在上海市普陀区投资设立全资子公司上海新恒芯锐科技有限责任公司（下称“新恒芯锐”）。

新恒芯锐将从事半导体相关辅助设备业务。上市公司称，此举系根据其战略发展方向，为拓展在半导体行业、新兴产业领域的业务布局。

ZHANG TONG SHE

官网显示，大恒科技于1998年注册成立，原名新纪元物产股份有限公司，1999年9月更名为大恒新纪元科技股份有限公司；于2000年11月在上海证券交易所上市。

智通财经APP获悉，9月14日，华检医疗(01931)正式宣布更名，英文名称变更为“ETHK Labs Inc.”，中文双重外文名称同步更新为“华检数字产业集团有限公司”。此举标志着公司战略全面升级，转向数字产业与链上金融生态的核心技术研发与输出。通过此次更名，华检医疗旨在更精准地体现其作为“ETHK”链上金融生态关键技术提供者的新定位，进一步提升集团在全球数字资产生态中的竞争力和影响力。

9月9日，聚和材料（688503）发布关于签署收购境外公司股权协议暨开展新业务的公告。

公司与韩投伙伴（上海）创业投资管理有限责任公司（简称“韩投伙伴”）共同设立SPC，使用自有或自筹资金680亿韩元（折合约3.5亿人民币，最终交易金额以实际交割时汇率为准）收购SKEnpulse株式会社（以下简称“SKE”）的关于空白掩模（Blank Mask）的业务板块（包含土地、厂房、存货、设备、专利、在建工程、人员、技术等）。其中，公司直接或间接出资比例不低于95%。

SKE拟将空白掩模（BlankMask）相关业务部门重新分立至新的公司（以下简称“目标公司”）。受让方将主要通过收购目标公司100%股权完成对目标业务的收购。

　　9月12日，港股继续反弹，恒指涨逾1%再探阶段新高，大型科技龙头势如破竹，阿里巴巴-W一度涨逾6%，收涨超5%，续创近4年新高；腾讯控股、快手-W、哔哩哔哩-W涨超2%，小米集团-W涨近1%。科技正成为港股本轮行情的核心引擎。

　　生意社09月14日讯

　　（文章来源：生意社）

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　　每经评论员 付克友

　　一纸内部文件“泄密”，揭开“娃哈哈帝国”的内在裂痕。最新消息显示，宗馥莉实际控制的宏盛系企业，将于2026年新的销售年度起，启用新品牌“娃小宗”，全面替代“娃哈哈”。

　　这不是品牌升级，而是品牌再造；这不是转移阵地，而是另起炉灶。难道宗馥莉在告别宗庆后之后，终于还是走到品牌“去娃哈哈化”这一步？

　　告别宗庆后，是因为世上已无宗庆后，宗庆后已成“娃哈哈”品牌负资产，必须完成个人与企业品牌的切割。但告别“娃哈哈”，恐怕是宗馥莉无法完成的任务。

　　（来源：华安期货投研）

　　核心逻辑：

　　不锈钢：短期关注三点：1、城市高质量发展重磅文件发布以及国新办新闻发布会，表示两年安排超长期特别国债1.5万亿元，推动“两重”建设，引发黑色系板块的走强。2、原材料镍铁持续上涨较上月增加40元，同时9月的需求旺季预期来临，在上游产量稳定下，社会库存连续两周大幅去库。3、期限结构整体扁平，远月升水不足，远期盘面稍显偏弱。而远月的低估值，有利于提前长期资金的流入。未来行情变盘在于主力持仓转移至2601合约的力度。低估值下，未来不能过于悲观，短期下行空间有限，支撑位1.25-1.29万。

格隆汇9月14日丨天岳先进(02631.HK)宣布，招股章程所述超额配股权已于2025年9月14日(星期日)获保荐人兼整体协调人(为其本身及代表国际包销商)悉数行使，涉及合共7,161,800股H股，占全球发售项下初步可供认购的发售股份总数约15.0%(於任何超额配股权获行使前)。

超额配发股份将由公司按每股H股42.80港元(即全球发售项下每股H股的发售价，不包括1.0%经纪佣金、0.0027%证监会交易徵费、0.00565%香港联交所交易费及0.00015%会财局交易徵费)配发及发行。超额配发股份将用於加快向同意延迟交付其根据全球发售认购的相关H股的承配人交付部分H股。

汽车的空气动力学性能对于其整体性能表现至关重要，而车身设计在其中起到了决定性的作用。合理的车身设计能够有效降低空气阻力，提高燃油效率，增强行驶稳定性，还能减少风噪。下面我们就来详细探讨车身设计的各个方面是如何影响空气动力学的。

首先是车身的外形轮廓。流畅、圆润的外形可以使气流更顺畅地流过车身，减少紊流的产生。例如，现代很多轿车采用了类似水滴形的轮廓，车头部分较为尖锐，能够引导气流顺利地向车身两侧分流。而车尾部分逐渐收缩，有助于气流平稳地离开车身。相比之下，方盒子形状的车身会使气流在车身周围形成大量的紊流，增加空气阻力。研究表明，水滴形车身的空气阻力系数要比方盒子形车身低很多，能够显著降低车辆在行驶过程中的燃油消耗。