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随着新能源汽车的普及，了解其充电注意事项变得至关重要。以下为您详细介绍新能源汽车充电时需要关注的要点。

首先是选择合适的充电方式。新能源汽车常见的充电方式有慢充和快充。慢充一般使用家用充电桩或普通插座，充电速度较慢，但对电池的损伤较小，适合在夜间或长时间停车时使用。快充则是在专用的快充站进行，能在短时间内为车辆补充大量电量，但频繁使用快充可能会影响电池的使用寿命。以下是两者的对比表格：

在驾驶过程中，紧急情况可能随时出现，掌握正确的汽车紧急刹车操作方法至关重要，它能在关键时刻保障行车安全。以下为您详细介绍不同类型汽车的紧急刹车操作要点。

对于手动挡汽车，在遇到紧急情况时，首先要迅速判断前方状况。若车速较快，应立即踩下离合踏板，这能切断发动机与变速箱的动力连接，防止发动机熄火。同时，用力踩下刹车踏板，根据情况选择合适的刹车力度。如果情况不是特别危急，可以先轻踩刹车，观察车辆减速情况，再决定是否加大刹车力度；若情况十分紧急，则需全力踩下刹车踏板。在刹车过程中，要根据车速及时降挡，一般当车速降低到一定程度时，依次从高档位降到低档位，比如从五档降到四档、三档等，这样可以利用发动机的牵制力辅助刹车，增强制动效果。

　　随着冬季的到来，冰雪游、温泉度假、年货采购等季节性消费逐渐升温，不少消费者已经规划起出行和购物计划。然而，消费热度的背后，也常常伴随着服务质量参差不齐、合同陷阱、退款难等问题。如何在消费前识别潜在风险，并在遇到纠纷时快速找到有效的投诉渠道，成为许多消费者关心的话题。

　　一、消费前如何识别风险？

　　在支付定金或下单前，消费者可以通过多种方式提前了解商家的信誉和服务质量，避免“踩坑”。

　　二、遇到纠纷，该去哪里投诉？

　　即便做足了功课，仍有可能遇到消费问题。这时，选择一个合适的投诉平台至关重要。目前，国内有几类主流的投诉渠道，各有其特点和适用场景。

海通国际发表研报指，蓝思科技作为智能终端全产业链平台型龙头，充分受益大客户创新周期，智能手机与电脑未来三年受益于大客户创新周期、业务可见度高、预计加速成长，智能汽车及座舱类业务战略级创新支点产品超薄汽车夹胶玻璃放量在即、且此前海外工厂毛利率拖累因素有望消除，智能头戴与智能穿戴类产品已预定AR核心受益地位、静待行业爆发，人形机器人及AI服务器未来可期。

该行判断公司明后年业务有望加速增长，且将保持利润增速强于营收增速，预计2025至2027年营收分别为874.07亿、1105.47亿、1331.41亿元，归母净利润分别为47.85亿、68.01亿、83.62亿元。参考可比公司并考虑公司未来两年的加速成长，该行予蓝思科技2026年26倍市盈率，对应目标价36.5港元，有46.7%的上行空间，首次覆盖予“优于大市”评级。

　　爱德新能源（02623）延续近期涨势，今日早盘再涨超13%。截至发稿，股价上涨6.90%，现报3.1港元，成交额551.28万港元。

　　爱德新能源宣布，公司原控股股东李运德旗下的公司以8000万港元的对价将约1.9496亿股或55.66%的股权出售予独立第三方吴振兴夫妇的SSC Group Ltd、以及民银资本前高层的吴海淦，每股作价0.4103港元。要约人将按每股0.4104元，就余下股份提出无条件强制性全面现金要约，要约人应付要约代价约6374.6万港元。

专题：2025第二十三届远见高峰会

　　来源：《远见》杂志

　　文/傅莞淇

　　由《远见》杂志主办的“2025第二十三届远见高峰会”与2025年11月5日-6日在台北市举行。

　　君子公益家奖的获奖人，则为长期耘公益领域的公益平台文化基金会董事长严长寿，他因临时公务未能亲临，特由公益平台文化基金会执行长蔡慈懿代表上台领奖，气氛庄重温馨。

　　严长寿年轻时在美国运通工作，28岁升任美国运通台湾区总经理，1979年接任亚都丽緻总裁，长年推广文化与艺术交流，著有十余本著作，笔锋温暖有力。人生下半场，他投身公益与教育，持续发挥社会影响力。

　　荷兰安世半导体官网当地时间11月5日更新动态显示，安世对美国当局暂停实施所谓的“穿透规则”一年表示欢迎；也欢迎中国方面推动恢复安世中国工厂及其代工厂的出口，从而确保关键成熟制程芯片继续流向全球市场，期待尽快获悉有关放宽出口限制的条件、标准及程序的进一步细节。据介绍，2025年10月29日，因安世中国拒绝支付晶圆款项，公司暂停向其工厂进一步直接供应晶圆，但安世并未完全停止晶圆运输，公司在欧洲及亚洲其他地区的所有工厂均正常运营。同时，公司否认张学政恢复CEO职务；公司战略决策(如迁移公司部分业务或解聘高管)需获得荷兰政府批准，并将持续一年。(人民财讯)

　　赛晶科技（00580）盘中涨超13%，截至发稿，股价上涨12%，现报2.24港元，成交额3251.14万港元。

　　银河证券发布研报称，储能行业景气度上行，有望带动功率半导体需求。

汽车仪表盘作为驾驶员获取车辆信息的重要界面，其设计发展历程反映了汽车工业技术的不断进步和人们对驾驶体验需求的变化。

早期的汽车仪表盘设计非常简单，主要功能是提供基本的行车信息。在汽车发展的初期，仪表盘上仅有速度表和燃油表等少数几个指标。速度表采用机械指针式设计，通过机械传动装置将车轮的转速转化为指针的转动，从而显示车辆的行驶速度。燃油表则通过浮子感应油箱内的燃油液位，并将信号传递给仪表盘上的指针，让驾驶员了解燃油剩余量。这种简单的设计虽然满足了基本的行车需求，但信息显示有限，且指针式仪表的精度相对较低。