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　　东方证券发布研报称，维持吉利汽车（00175）“买入”评级，预测2025-2027年EPS分别为1.49、1.75、2.12元，维持可比公司25年PE平均估值15倍，目标价22.35元人民币，24.51港元（1港元=0.9120元人民币）。

专题：第八届中国国际进口博览会

　　11月7日消息，在第八届进博会中国馆，中国商飞展示了C919商务舱零重力座椅实物。

　　工作人员介绍，零重力座椅的舒适度和私密性在业内都是领先的，在平飞阶段，座椅旁边还可以坐2个人，可以开小型会议和办公。该座椅有包括零重力在内的4种模式，可以放平到180度。

发动机积碳是汽车使用过程中常见的问题，它会对车辆的多个方面造成不良影响。

首先，积碳会影响发动机的动力性能。当发动机进气门、燃烧室等部位产生积碳后，会使进气量减少，混合气形成不均匀。正常情况下，发动机能够充分燃烧混合气从而输出强劲动力，但积碳的存在破坏了这种理想状态。例如，原本可以轻松达到的加速效果，在积碳严重时，车辆加速会变得迟缓，动力输出明显不足。车主在超车或者爬坡时会明显感觉到车辆的“力不从心”，需要深踩油门才能获得与之前相同的动力，这不仅影响了驾驶体验，还增加了驾驶的危险性。

随着环保要求的日益严格和能源问题的不断凸显，未来汽车轻量化技术成为了汽车行业发展的重要方向。轻量化技术不仅能够降低汽车的能耗，提高燃油经济性，还能提升汽车的动力性能和操控稳定性。以下是未来汽车轻量化技术的一些主要应用方向。

在材料应用方面，高强度钢是一种常用的轻量化材料。它具有较高的强度和良好的成型性，能够在保证汽车安全性的前提下，有效减轻车身重量。与普通钢材相比，高强度钢可以使车身重量减轻10% - 20%。铝合金也是汽车轻量化的理想材料之一，其密度约为钢的三分之一，具有良好的耐腐蚀性和导热性。目前，铝合金在汽车发动机、车身框架等部件上的应用越来越广泛。例如，一些高端汽车的车身采用全铝车身设计，可使整车重量减轻30% - 40%。镁合金的密度比铝合金更小，是目前实际应用中最轻的金属结构材料。虽然镁合金的成本相对较高，但随着技术的不断进步，其在汽车上的应用前景也十分广阔。

　　格隆汇11月7日｜英特尔(INTC.US)盘前涨约2.6%，报38.2美元。消息面上，特斯拉CEO马斯克周四在股东大会上表示，特斯拉可能不得不建造一个月产能高达100万片芯片的工厂来制造人工智能芯片，并称“我们或许会与英特尔开展合作”。(格隆汇)

　　格隆汇11月7日｜广汽集团(601238)公告，公司2025年10月汽车产量为154,095辆，同比下降8.30%，本年累计产量为1,391,666辆，同比下降7.33%；10月汽车销量为170,731辆，同比下降8.10%，本年累计销量为1,354,384辆，同比下降10.94%。

　　隔夜美股再次出现暴跌，主要引发因素是OpenAI的一位高管提出，希望通过联邦政府提供融资担保，为AI芯片的大额融资提供支持。这番言论让许多投资者担心美国科技股，尤其是AI泡沫是否已大到即将破裂。实际上，近期美股科技股多次出现大跌，部分龙头个股日跌幅一度超过3%。美股科技股的泡沫如今已引发越来越多华尔街投资大佬的警告，包括因电影《大空头》成名的著名投资人，也在加大力度做空英伟达等科技股，引发了众多投资者的担忧。这一轮美股科技股的行情已经持续了十几年，英伟达的市值更是突破5万亿美元，创下人类历史纪录。5万亿美元相当于36万亿元人民币左右，我国一年的GDP约为140万亿元，而英伟达一只股票的市值就高达36万亿元，因此其估值泡沫之大已无太大分歧，核心争议在于泡沫何时破裂。股神巴菲特总能在美股泡沫破裂前成功出逃，从过去五次巴菲特大幅减仓美股的情况来看，在他减仓后的一年半到两年内，美股均出现见底回落，这一次或许也不例外。近期披露的伯克希尔·哈撒韦三季报显示，公司在三季度继续大幅减仓美股，账上现金已达到创纪录的3800亿美元，这一金额逼近3万亿元人民币。这些资金均用于购买美国国债而非股票，这也体现出股神巴菲特一贯的操作习惯——在泡沫破裂前进行左侧逃顶。

在汽车的行驶过程中，制动距离是衡量车辆安全性的重要指标之一。而刹车系统则是影响制动距离的关键因素，二者之间存在着紧密的关联。

刹车系统的类型对制动距离有着显著的影响。常见的刹车系统有鼓式刹车和盘式刹车。鼓式刹车是通过制动鼓内的刹车片摩擦制动鼓内壁来产生制动力。它的结构相对简单，成本较低，但散热性能较差。在长时间或频繁制动时，制动鼓容易因过热而导致制动效能下降，从而增加制动距离。盘式刹车则是通过刹车卡钳夹住刹车盘来实现制动。其散热性能良好，制动效果稳定，能够在各种工况下保持较好的制动性能，相比鼓式刹车，通常可以有效缩短制动距离。

　　国金证券发布研报称，考虑到百济神州（06160）为国内Biopharma龙头，全球化布局成效显著，商业化与研发均迎来关键拐点，维持“买入”评级。公司核心产品高速放量，国际化布局加速兑现，研发管线有望迎来密集催化。25Q3公司盈利能力展现持续改善趋势，上调2025-2027年净利润预测为3.12/7.95/12.22亿美元。