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荷兰安世半导体回应供应链恢复进展:对美国当局暂停实施所谓的“穿透规则”一年表示欢迎,否认张学政恢复CEO职务

  荷兰安世半导体官网当地时间11月5日更新动态显示,安世对美国当局暂停实施所谓的“穿透规则”一年表示欢迎;也欢迎中国方面推动恢复安世中国工厂及其代工厂的出口,从而确保关键成熟制程芯片继续流向全球市场,期待尽快获悉有关放宽出口限制的条件、标准及程序的进一步细节。据介绍,2025年10月29日,因安世中国拒绝支付晶圆款项,公司暂停向其工厂进一步直接供应晶圆,但安世并未完全停止晶圆运输,公司在欧洲及亚洲其他地区的所有工厂均正常运营。同时,公司否认张学政恢复CEO职务;公司战略决策(如迁移公司部分业务或解聘高管)需获得荷兰政府批准,并将持续一年。(人民财讯)

赛晶科技早盘上涨12% 储能行业景气度上行有望带动功率半导体需求

赛晶科技早盘上涨12% 储能行业景气度上行有望带动功率半导体需求

  赛晶科技(00580)盘中涨超13%,截至发稿,股价上涨12%,现报2.24港元,成交额3251.14万港元。

  银河证券发布研报称,储能行业景气度上行,有望带动功率半导体需求。

汽车仪表盘设计有哪些发展?

汽车仪表盘作为驾驶员获取车辆信息的重要界面,其设计发展历程反映了汽车工业技术的不断进步和人们对驾驶体验需求的变化。

早期的汽车仪表盘设计非常简单,主要功能是提供基本的行车信息。在汽车发展的初期,仪表盘上仅有速度表和燃油表等少数几个指标。速度表采用机械指针式设计,通过机械传动装置将车轮的转速转化为指针的转动,从而显示车辆的行驶速度。燃油表则通过浮子感应油箱内的燃油液位,并将信号传递给仪表盘上的指针,让驾驶员了解燃油剩余量。这种简单的设计虽然满足了基本的行车需求,但信息显示有限,且指针式仪表的精度相对较低。

全市场“含猪量”最高农牧渔ETF(159275)盘中翻红,板块估值仍处洼地!机构:产能去化加速,布局时机或至

  农牧渔板块盘中拉升!全市场“含猪量”最高农牧渔ETF(159275)开盘后短暂低位震荡,而后突然拉升翻红。截至发稿,场内价格涨0.2%。

  成份股方面,食品及饲料添加剂、畜禽饲料、水产饲料等板块部分个股涨幅居前。截至发稿,兄弟科技大涨超5%,金新农涨超3%,梅花生物、华资实业、海大集团、星湖科技、立华股份等多股跟涨超1%。

全市场“含猪量”最高农牧渔ETF(159275)盘中翻红,板块估值仍处洼地!机构:产能去化加速,布局时机或至

港股持续拉升!恒生科技指数涨幅扩大至2%,中芯国际涨超5%,华虹半导体、阿里巴巴涨超3%

  格隆汇11月6日|恒生科技指数涨幅扩大至2%,中芯国际涨超5%,华虹半导体、阿里巴巴涨超3%。

国泰航空早盘高开逾3% 拟与卡塔尔航空订立回购契约

国泰航空早盘高开逾3% 拟与卡塔尔航空订立回购契约

  国泰航空(00293)高开逾3%,截至发稿,股价上涨3.19%,报11.64港元,成交额3026.29万港元。

  国泰航空发布公告,于2025年11月5日,卡塔尔航空以公司为受益人签订承诺契约。根据及受限于承诺契约的条件,卡塔尔航空已不可撤回地向公司承诺签订回购契约,内容有关公司于场外回购卡塔尔航空所拥有的6.43亿股股份,占已发行股份约9.57%,回购价为每股回购股份港币10.8374元,较股份于最后交易日在联交所所报的收市价每股港币11.28元折让约3.9%。

光伏股午前集体走高 新特能源及信义能源均涨近6%

光伏股午前集体走高 新特能源及信义能源均涨近6%

  光伏股午前集体走高,截至发稿,新特能源(01799)上涨5.81%,报8.56港元;信义能源(03868)上涨5.51%,报1.34港元;信义光能(00968)上涨5.04%,报3.75港元;福耀玻璃(03606)上涨1.14%,报71.05港元。

长安期货范磊:供给压力维持 地缘或压缩油价下方空间

长安期货范磊:供给压力维持 地缘或压缩油价下方空间

长安期货范磊:供给压力维持 地缘或压缩油价下方空间

电动助力转向系统原理是什么?

电动助力转向系统在现代汽车中扮演着至关重要的角色,它极大地提升了驾驶的舒适性和操控性。下面就为大家详细介绍其工作原理。

电动助力转向系统主要由传感器、电子控制单元(ECU)、电动机和减速机构等组成。当驾驶员转动方向盘时,安装在转向柱上的扭矩传感器会迅速检测到方向盘的转动方向和施加的扭矩大小。这个传感器就像是系统的“眼睛”,能精准捕捉驾驶员的操作意图。

扭矩传感器将检测到的信号传输给电子控制单元(ECU)。ECU是整个系统的“大脑”,它会根据接收到的扭矩信号,结合车速传感器传来的车速信息等其他相关数据,进行精确的计算和分析。不同的车速和转向扭矩需求,ECU会制定出不同的助力策略。例如,在低速行驶时,如停车入位等操作,驾驶员需要更大的转向助力,以便轻松转动方向盘;而在高速行驶时,为了保证驾驶的稳定性和安全性,转向助力会相应减小,让驾驶员能更精准地控制车辆方向。

智能网联汽车普及会改变出行方式吗?

智能网联汽车是近年来汽车行业的热门发展方向,其普及对出行方式的影响备受关注。智能网联汽车融合了先进的传感器、通信、计算等技术,实现了车辆与外界的信息交互和智能化控制。从多个方面来看,它确实有极大可能改变现有的出行方式。

在出行效率方面,智能网联汽车具有显著优势。通过车与车(V2V)、车与基础设施(V2I)的通信,车辆可以实时获取交通信息,避开拥堵路段。例如,当前方道路发生交通事故或拥堵时,智能网联汽车能及时收到通知,并自动规划新的路线,大大节省了出行时间。相比传统汽车,智能网联汽车在交通高峰期的通行效率可能会提高 30% - 50%。以下是传统汽车与智能网联汽车出行效率的对比:

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