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　　科创板政策及行业动态一览：

　　l 科创板政策与行业动向：

　　9月10日，科创板半导体设备及材料行业集体业绩说明会召开。20家公司参会，向投资者介绍上半年的业务动向与后续的发展趋势。当前，本土半导体厂商竞争力快速提升，在前沿技术突破与全球市场份额抢占上持续追赶，正逐步打破原有全球产业格局。行业趋势下，相关领域市场机会窗口已逐步打开，扩产起量成为半导体材料公司的发展重点之一，相关厂商的后续发展值得期待。

　　解读：

　　政策持续优化融资环境，科创债扩容和ETF兴起为科技企业开辟低息融资渠道，缓解研发资金压力，尤其利好中小型科创企业。硬科技国产替代进入攻坚期，芯片、创新药等领域技术突破验证国产替代逻辑，政策+资本双驱动下，科创板硬科技企业投资价值持续凸显。

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　　来源：证券之星

　　面对光伏行业前所未有的“内卷”与价格鏖战，隆基绿能（601012.SH）继2024年出现近十年首亏后，今年上半年未能扭转亏损态势。公司上半年营收同比下滑14.83%，虽凭借运营提效与减值缩水实现减亏，但仍深陷25.69亿元的亏损泥潭。

　　证券之星注意到，除资产减值“吞噬”相当规模的利润外，行业低价竞争冲击下，隆基绿能产品增量不增收、毛利率同比告负也是导致持续亏损的重要因素。在传统光伏市场需求放缓、贸易壁垒加剧等影响下，隆基绿能海外市场收入萎缩超30%，与境内2.04%的增长对比鲜明，而高溢价的BC组件出货占比目前尚不足三分之一。业绩与股价承压下，昔日重要股东高瓴旗下的HHLR管理有限公司（下称“HHLR”）选择低位减持，将持股比例降至5%以下。

随着新能源车市场的迅速发展，其电池回收问题愈发受到关注。新能源车电池回收不仅关乎环境保护，还涉及资源的可持续利用。要解决这一问题，需要从多个方面入手。

首先，建立完善的回收体系至关重要。目前，新能源车电池回收市场较为混乱，缺乏统一的标准和规范。车企、电池制造商和第三方回收企业应共同合作，构建一个覆盖全国的回收网络。车企可以利用自身的销售和售后服务网点，收集废旧电池，然后将其转运至专业的回收处理中心。电池制造商则可以凭借其技术优势，对回收的电池进行检测、分类和修复。第三方回收企业则负责具体的回收和处理工作，确保废旧电池得到妥善处置。

　　麦肯锡的一项新分析预计，到2030年，全球对人工智能专用数据中心容量的需求将增长3.5倍，这可能为芯片巨头英伟达创造数万亿美元的市场机会。

　　该报告预测，到本十年末，人工智能工作负载的电力需求将从2025年的44吉瓦（GW）激增至156吉瓦。

　　麦肯锡这份题为《用更智能的设计扩展更大、更快、更便宜的数据中心》的报告为这些乐观的预测提供了基础。

　　报告显示，包括非人工智能工作负载在内的数据中心总容量需求将从2025年的82吉瓦增长到2030年的219吉瓦。总体而言，麦肯锡预计，到2030年，数据中心基础设施（不包括IT硬件本身）的资本支出将超过1.7万亿美元。

【大河财立方记者夏晨翔】9月16日，港股福森药业异动拉升，盘中一度涨超400%，股价创2023年以来新高。截至发稿，涨幅收窄至355.88%，报1.55港元/股，总市值约11亿港元。

评估一辆汽车的舒适性和乘坐体验是多方面的考量，这对于消费者选择适合自己的车辆至关重要。下面将从多个维度为您详细介绍评估汽车舒适性和乘坐体验的方法。

座椅是影响乘坐体验的关键因素之一。优质的座椅应具备良好的支撑性，能贴合人体曲线，减轻长时间驾驶或乘坐的疲劳感。例如，一些高端车型的座椅会采用人体工程学设计，根据人体脊柱的自然曲线来塑造座椅形状。座椅的材质也很重要，常见的座椅材质有织物、皮革等。织物座椅透气性好，但容易弄脏且不易清洁；皮革座椅看起来更显高档，易于打理，但透气性相对较差。此外，座椅的调节功能也不容忽视，多向电动调节可以让驾驶者找到最舒适的坐姿。

在选购电动汽车时，续航能力是一个至关重要的指标。那么，怎样才能有效判断一辆电动汽车的续航是否能满足预期呢？以下为您详细介绍一些实用的判断方法。

首先，可以查看官方续航数据。汽车厂商通常会给出电动汽车的续航里程，常见的有工况续航和等速续航。工况续航是模拟多种实际驾驶情况得出的续航里程，更接近日常使用；等速续航则是在特定恒定速度下测得的续航，数值往往偏高。一般来说，工况续航数据更具参考价值。比如，某款电动汽车官方公布的NEDC工况续航为500公里，这是在模拟城市和郊区综合路况下的续航表现。

　　近日，A股风格出现明显变化，由前期权重龙头股的大涨行情，转化为低价股表现强势。

　　9月16日，低价股板块个股掀起涨停潮。报喜鸟、皓宸医疗、山子高科等股涨停。同花顺数据显示，截至收盘，A股平均股价为26.434元，创阶段新高；低价股指数实现“8连阳”，今天上涨1.86%。

　　低价股数量近期不断减少。Choice数据显示，目前2元以下个股、5元以下个股分别降至22只、522只，而2024年12月31日分别为33只，769只，分别下降33%、32%。

格隆汇9月16日丨阿尔特(300825.SZ)公布，公司于近日收到大股东出具的《关于减持股份进展的告知函》，获悉阿尔特咨询在2025年9月12日至2025年9月15日期间通过大宗交易的方式累计减持公司股份6,691,000股，占剔除公司回购股份数量后总股本比例为1.37%。本次权益变动后，大股东合计持有公司股份由73,281,351股减至66,590,351股，占剔除公司回购股份数量后总股本的比例由14.99999%降至13.63%，权益变动触及1%的整数倍。

　　9月16日金融一线消息，威海银行公告称，该行于2020年9月10日在全国银行间债券市场发行了规模为人民币30亿元的二级资本债券。根据本期债券募集说明书相关条款的规定，本期债券设有发行人赎回权，该行有权在本期债券第5个计息年度的最后一日，即2025年9月14日按面值全额赎回本期债券。

　　截至本公告日，该行行使赎回权，全额赎回了本期债券。