在汽车行驶过程中,紧急制动的效果直接关系到行车安全。汽车刹车辅助系统在提升紧急制动效果方面发挥着至关重要的作用。
刹车辅助系统主要分为机械式和电子控制式两种类型。机械式刹车辅助系统是利用机械结构来实现辅助制动。当驾驶员快速踩下刹车踏板时,机械装置会感知到踏板动作的力度和速度,进而通过一系列机械联动,增加制动系统的压力,使刹车更快地发挥作用。这种系统结构相对简单,成本较低,但在精准度和智能化程度上有所欠缺。

在汽车行驶过程中,紧急制动的效果直接关系到行车安全。汽车刹车辅助系统在提升紧急制动效果方面发挥着至关重要的作用。
刹车辅助系统主要分为机械式和电子控制式两种类型。机械式刹车辅助系统是利用机械结构来实现辅助制动。当驾驶员快速踩下刹车踏板时,机械装置会感知到踏板动作的力度和速度,进而通过一系列机械联动,增加制动系统的压力,使刹车更快地发挥作用。这种系统结构相对简单,成本较低,但在精准度和智能化程度上有所欠缺。

界面新闻记者 | 陶知闲
前三季度营收净利双增超 7%,手握垂直一体化产业链优势,天山铝业(002532.SZ)的业绩答卷看似亮眼。公司前三季度营业收入 223.21 亿元,同比增长 7.34%;归属母公司净利润 33.4 亿元,同比增长 8.27%。在铝行业周期性波动、原材料价格波动之下,这样的增长表现不俗。
但另一方面,天山铝业实控人曾超懿、曾超林拟通过集中竞价方式合计减持公司股份不超过总股本的 1%。其中,曾超懿直接持有公司股份 3.94 亿股,占公司总股本的 8.58%;曾超林直接持有公司股份 3.02 亿股,占公司总股本的 6.58%。
夜间行车由于光线不足、视线受限等因素,存在较高的安全风险。掌握一些实用的安全技巧,能有效提升夜间行车的安全性。
首先,做好充分的准备工作至关重要。出发前要仔细检查车辆的灯光系统,确保大灯、尾灯、转向灯、刹车灯等都能正常工作。若灯光亮度不够或有损坏,应及时更换灯泡或进行维修,避免在夜间行驶时出现照明问题。此外,还需检查轮胎气压和磨损情况,确保轮胎处于良好状态,以保证行车的稳定性。同时,要调整好座椅和后视镜的位置,使自己能获得最佳的驾驶视野。

在日常用车过程中,不少车主都会面临车辆维修费用居高不下的困扰。其实,通过一些有效的方法,是可以在很大程度上避免这种情况发生的。
首先,定期保养至关重要。按照车辆使用手册的要求,按时进行保养,能让车辆始终处于良好的运行状态。例如,定期更换机油和机滤,能保证发动机的润滑效果,减少发动机内部零件的磨损。空气滤清器的定期更换,可以防止灰尘和杂质进入发动机,降低发动机故障的风险。一般来说,机油和机滤的更换周期在5000 - 10000公里左右,空气滤清器则可以每1 - 2万公里更换一次。
在汽车使用过程中,汽车保险是不可或缺的一部分,不同的险种发挥着不同的作用,为车主提供了全方位的保障。
交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。它的主要作用是在发生交通事故时,对受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿。这一险种的存在,保障了交通事故中第三方的基本权益,减轻了车主在事故中的经济赔偿压力。例如,当车主不小心撞到了其他车辆或行人,造成对方的车辆损坏或人员受伤,交强险就会按照规定进行相应的赔偿。

汽车轻量化是当前汽车行业发展的重要趋势,它能够有效提升汽车的燃油经济性、降低排放,同时还可改善车辆的操控性能。而实现汽车轻量化的关键在于采用轻量化材料,这些材料在应用中具有诸多特点。
首先是铝合金材料。铝合金具有密度小的显著优势,其密度约为钢的三分之一,这使得汽车使用铝合金后能大幅减轻重量。同时,铝合金的强度较高,能够满足汽车不同部位的强度要求,如发动机缸体、车身框架等。此外,铝合金还具备良好的耐腐蚀性,可延长汽车零部件的使用寿命,减少维修成本。在一些高端汽车中,大量使用铝合金材料打造车身,不仅降低了整车重量,还提升了车辆的品质和性能。
汽车座椅布局是影响车内乘坐舒适性的重要因素之一,它涉及到座椅的数量、排列方式以及空间分配等多个方面。合理的座椅布局能够为乘客提供更加舒适的乘坐体验,而不合理的布局则可能导致乘坐过程中的不适。
首先,座椅的数量对乘坐舒适性有显著影响。一般来说,两座车型通常具有较大的空间分配给驾驶员和副驾驶,座椅尺寸较大,腿部和肩部空间充裕,能让乘客获得较为舒适的坐姿。四座车型在保证前后排乘客一定空间的同时,也能兼顾一定的实用性。例如一些豪华轿车,前后排都能提供宽敞的乘坐空间,让乘客感觉舒适。而七座及以上的车型,虽然能够搭载更多的乘客,但在空间分配上可能会相对紧张。特别是第三排座椅,腿部空间和头部空间往往有限,长时间乘坐容易感到疲劳。
刹车系统作为汽车安全的关键组成部分,其性能的好坏直接关系到行车安全。很多车主都关心刹车系统各部件究竟多久需要更换一次,下面就为大家详细介绍。
刹车系统主要包括刹车片、刹车盘和刹车油等关键部件,不同部件的更换周期受多种因素影响。

刹车片是刹车系统中最容易磨损的部件,其更换周期通常在3 - 6万公里,但这并不是绝对的。驾驶习惯对刹车片的磨损影响很大,急刹车频繁的驾驶者,刹车片的磨损速度会明显加快,可能2 - 3万公里就需要更换;而驾驶风格温和、较少急刹车的车主,刹车片使用6 - 8万公里再更换也是有可能的。此外,行驶环境也会影响刹车片的寿命,经常在山区行驶或城市拥堵路况下行驶,刹车片的磨损会相对较快。
北京时间12月13日凌晨,美股周五尾盘继续下滑,科技股跌幅领先,纳指下跌约370点。道指与标普500指数从纪录高位回落,因投资者继续退出科技股,转而流入市场中的价值板块。美联储鲍尔森称有进一步降息的空间。

道指跌214.75点,跌幅为0.44%,报48489.26点;纳指跌367.97点,跌幅为1.56%,报23225.89点;标普500指数跌71.93点,跌幅为1.04%,报6829.07点。
汽车在使用过程中,一些零部件由于长期处于摩擦、高温、高压等恶劣环境下,会逐渐磨损、老化,这些零部件被称为易损件。定期更换易损件对于保持汽车的性能、安全性和可靠性至关重要。下面为大家介绍一些需要定期更换的汽车易损件。
首先是机油和机油滤清器。机油是发动机的“血液”,它起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。随着使用时间的增加,机油会逐渐变质,失去其原有的性能。机油滤清器则负责过滤机油中的杂质和污染物,防止它们进入发动机内部,造成磨损。一般来说,矿物油每 5000 公里或 6 个月更换一次,半合成油每 7500 公里或 8 个月更换一次,全合成油每 10000 公里或 1 年更换一次。
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