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燃油车和电动车的动力系统有何不同?

在汽车领域,燃油车和电动车是两种主流类型,它们的动力系统存在显著差异。了解这些差异,有助于消费者根据自身需求和使用场景做出更合适的购车选择。

燃油车的动力系统核心是内燃机,主要有汽油发动机和柴油发动机两种。其工作原理基于燃料在气缸内燃烧,产生高温高压气体推动活塞运动,通过连杆将活塞的直线运动转化为曲轴的旋转运动,最终将动力传递到车轮。以常见的四冲程汽油发动机为例,它要经过进气、压缩、做功、排气四个冲程完成一个工作循环。在进气冲程,空气和汽油的混合物被吸入气缸;压缩冲程中,活塞向上运动压缩混合气体;做功冲程时,火花塞点燃混合气体,产生爆炸推动活塞向下运动;排气冲程则将燃烧后的废气排出气缸。

英伟达CEO黄仁勋:人工智能将使全球GDP增长五倍

英伟达CEO黄仁勋:人工智能将使全球GDP增长五倍

  全球市值最高公司英伟达的首席执行官如今已成为全球政治的关键人物。他认为人工智能将使全球国内生产总值(GDP)增长五倍:“每个国家都需要打造它。”

电力设备股早盘走强 哈尔滨电气涨逾9%东方电气涨逾7%

电力设备股早盘走强 哈尔滨电气涨逾9%东方电气涨逾7%

  电力设备股早盘走强,截至发稿,哈尔滨电气(01133)上涨8.91%,报15.52港元;东方电气(01072)上涨6.84%,报23.42港元;上海电气(02727)上涨5.96%,报4.27港元。

约2400亿元即将到账!春节前一大批A股现金“红包”来了

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  来源:金融时报

  12月11日,贵州茅台披露中期权益分派实施公告,以总股本12.52亿股为基数,每股派发23.957元现金红利,共计派发300.01亿元,此次分红除权除息日为12月19日。

  事实上,近期A股市场将迎来一波现金“红包雨”,掀起“春节前分红”的一阶段性小高峰。《金融时报》记者根据截至12月11日,A股上市公司发布的公告统计,近两周内(12月8日至12月19日),包括四大行、贵州茅台等在内,共有73家上市公司合计分红2397.52亿元,其中包括38家沪市上市公司,即将派发“红包”金额达2248.29亿元。

买空调要趁早? 小米、格力未来都要铝代铜

  空调要用铝代铜,未来大部分空调很可能使用铝合金换热器。这不是开玩笑哦,而是很可能成真,在11日格力、小米等多家空调企业参与了2025年中国家电科技年会,并在会上发布了《房间空调器用铝管翅式热交换器生产线建设规范》。

  学过中学物理都知道,铜是一种导热率非常高的金属,纯铜的导热率高达401W/(m·K),远远优于铝240W/(m·K),而且价格又远远低于导热率更高的银,所以空调外机目前普遍使用铜制换热器(冷凝器和蒸发器)。

  但是现在铜价越来越高了,在不久之前伦敦金属交易所铜价创了破纪录,每吨价格高达11771美元。而且我国是一个缺铜的国家,80%铜依赖进口,而且空调又是一个用铜大户——在2023年空调行业铜消费占中国消费总额的10.7%,约172.3万吨。另一方面,铝导热率虽然不如铜,但是在众多金属中还是不错的,我国电解铝产能又占了全球产能的60%,于是空调行业瞄准了铝代铜。

汽车智能化发展会改变驾驶模式吗?

随着科技的飞速发展,汽车智能化已然成为当今汽车行业的重要发展趋势。智能化技术正在全方位地重塑汽车的功能和特性,这也引发了人们对于驾驶模式是否会因此改变的思考。

汽车智能化涵盖了众多先进技术,如自动驾驶、智能互联、车联网等。这些技术的应用正逐渐改变着人们与汽车的交互方式。以自动驾驶技术为例,它可以根据路况、交通信号等信息自动控制车辆的行驶,减少了驾驶员的操作负担。根据不同的自动驾驶等级,驾驶模式的改变程度也有所不同。

邦达亚洲:日本央行加息预期升温 美元日元小幅下行

12月12日,日本央行前执行理事Hideo Hayakawa预计,央行行长植田和男可能在2027年前实施最多四次加息,其中三次将在下周广泛预期的加息行动之后进行。这一预测反映出日本货币政策正步入更为激进的紧缩周期。 周三,Hayakawa在接受彭博采访时表示,日本央行“可能认为自己已经完全落后于曲线”,植田和男即便在下周加息后也会暗示紧缩周期尚未结束。市场普遍预期日本央行将在12月19日会议上将利率上调至0.75%,这将是自1月以来的首次加息行动。前央行高官警告称,首相高市早苗的扩张性财政政策可能迫使日本央行加快加息步伐,并推高最终利率水平。高市上月推出的经济刺激方案规模超出经济学家预期,可能加剧通胀压力。这一预测表明日本正告别超宽松货币政策时代,投资者需为更频繁的政策调整做好准备。

不同车型的悬挂系统有何区别?

悬挂系统作为汽车的关键组成部分,对车辆的操控性、舒适性和安全性有着重要影响。不同车型由于设计用途和定位不同,所配备的悬挂系统也存在显著差异。

首先是麦弗逊式悬挂,这是一种常见于小型车和紧凑型车的悬挂系统。它结构简单,主要由减震器、螺旋弹簧、三角下摆臂和横向稳定杆组成。这种悬挂占用空间小,成本较低,能为车辆节省更多的内部空间,同时也有助于降低整车成本。不过,麦弗逊式悬挂在侧向支撑力方面相对较弱,在高速过弯时,车身的侧倾幅度会比较明显。例如一些家用小型轿车,如大众Polo、本田飞度等,采用麦弗逊式前悬挂,在日常城市驾驶中能满足基本的舒适性和操控需求,但激烈驾驶时的表现就略显不足。

道恩股份近6亿“接下”SK旗下原料供应商,是一笔好买卖吗?

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  界面新闻记者 | 牛其昌

  为了打通上游“卡脖子”的原料端,道恩股份(002838.SZ)将目标瞄准了合作多年的供应商——韩国SK集团旗下三元乙丙橡胶(EPDM)生产商。

  界面新闻注意到,道恩股份以近6亿元价格拿下宁波爱思开合成橡胶有限公司(下称“宁波SK”)80%股权及相关专利技术的背后,是SK集团正逐步退出在华传统化工业务。

  而作为SK集团旗下盈利的优质资产,宁波SK深耕拥有高技术壁垒的EPDM领域,从财务上来看堪称“现金奶牛”。

小米汽车:“现车选购”新增准新车上架开售

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(来源:财闻)

12月12日,小米汽车宣布,今早11点,小米汽车“现车选购”新增准新车上架开售。现车包含全新现车、官方展车、准新车,已通过严格质检,可享快速提车、完整原厂质保和售后,部分车型可享优惠。面向所有用户开放,已锁单未交付的用户可改配。

小米汽车:“现车选购”新增准新车上架开售

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