每日追踪平台

　　美股周二早盘，纳维塔斯半导体（Navitas Semiconductor，NVTS）股价大涨19.3%，此前公司宣布为英伟达（NVDA）AI平台开发800VDC功率器件取得进展。新技术旨在提升AI数据中心效率与性能，契合英伟达在AI基础设施领域的战略推进。

　　欧洲股市下跌，瑞典电信设备制造商爱立信在公布强劲财报后股价飙升。

　　斯托克欧洲600指数在伦敦收盘时下跌0.4%。法国CAC 40指数跌幅收窄至0.2%，因总理塞巴斯蒂安·勒科尔尼表示将提议暂停实施养老金改革，为寻求政治稳定不惜牺牲一项关键经济措施。

　　受贸易影响的汽车和矿业股领跌，而电信、房地产和公用事业等防御性板块表现优于大盘。

　　爱立信股价大涨18%，创2002年以来最大涨幅，受出售呼叫路由业务Iconectiv推动，该公司第三季度利润和现金流激增。米其林下跌8.9%，这家轮胎制造商因北美市场表现大幅疲软而发布盈利预警。

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证券日报网讯潍柴动力10月14日在互动平台回答投资者提问时表示，公司回购工作正在进行中。根据前期公司发布的《潍柴动力股份有限公司关于回购公司部分A股股份的方案》，本次预计用于回购的资金总额不低于人民币5亿元，不超过人民币10亿元。截至目前，公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购A股股份共计50，252，475股，支付的总金额为人民币761，492，999.13元(不含交易费用)。公司后续将根据市场情况和资金计划在回购期限内继续实施本次回购方案，并根据监管要求及时履行信息披露义务。

一周行情

　　10月6日至10月10日，医药生物指数下跌1.66%，跑输上证指数0.72个百分点。值得注意的是，这已经是医药板块连续三周跑输上证指数。创新药（BK1106）周内下跌1.09%，连续三周下跌。恒生医疗保健业指数（HSCICH）周内下跌6.33%，为2025年下半年以来单周最大跌幅；港股创新药ETF（513120）周内下跌3.98%。

一周IPO动向

　　港股再迎创新药企递表小高峰

贝达药业、长春高新、百利天恒、博瑞医药（维权）有望实现“A+H”

　　据最新消息，刚果（金）宣布，钴出口禁令将于10月16日解除，改为实施年度出口配额管理。

　　按照新的钴出口配额制度，刚果（金）将根据每家公司在截至2024年底的前三年内的出口综合情况，按比例计算，2025年剩余时间的出口上限为18125吨。

　　该国监管机构在稍早前的9月就曾表示，今年剩余时间内，矿商将获准出口略高于18000吨钴，2026年和2027年每年出口量最多为96600吨。

　　这样一来，未来两年中，其每年许可的出口量，根据相关资料，还不到该国2024年产量的一半。

　　随着美国政府停摆进入第14天仍未出现解决迹象，白宫预算办公室称将继续裁减联邦机构员工，但同时确保军人和联邦执法人员继续领取薪酬。

　　白宫管理和预算办公室（OMB）周二在社交媒体上发文称：“OMB正在做好一切准备，严阵以待，以应对民主党的顽固立场。支付军人薪酬，支付执法部门薪酬，继续推进裁员，静待事态发展。”

　　上周五，白宫预算办公室已实施首轮精简编制，裁撤超过4000名联邦雇员，令政府资助僵局与民主党之间的对峙进一步升级。

　　保罗・辛格表示，全美数千家助力货物运输的小型卡车公司，其运营方式仍相当传统。他对此深有体会 —— 此前他从优步货运（Uber Freight）的产品经理岗位离职，创办了一家名为 FleetWorks 的公司，希望为该行业带来现代化变革。

　　FleetWorks 诞生于 2023 年夏季的 Y Combinator 创业孵化项目，该公司一直在开发一个基于人工智能的交易平台，旨在实现承运公司与待运货物之间的快速匹配，为交易双方工作人员节省更多时间。

　　辛格与联合创始人全俊（曾在爱彼迎负责 “突破性创新项目”）认为这是一个巨大的市场机遇，且他们已获得了有力支持：FleetWorks 称，成立最初六个月内，平台已吸引超 1 万家承运商及数十家货运经纪商（包括辛格的老东家优步货运）入驻。

　　北京时间10月15日凌晨，美股周二尾盘涨跌不一，道指上涨400点。市场继续关注美中贸易局势的发展。强生、摩根大通、富国银行和高盛等公布了相对稳健的财报。美联储主席鲍威尔即将发表讲话。

　　道指涨398.22点，涨幅为0.86%，报46465.80点；纳指跌54.66点，跌幅为0.24%，报22639.95点；标普500指数涨16.51点，涨幅为0.25%，报6671.23点。

　　可可机器人公司是一家以末端配送机器人车队闻名的初创企业，目前正计划从其机器人五年间收集的数据中挖掘更多价值。该公司给出的解决方案是：成立一座实体人工智能实验室，并由加州大学洛杉矶分校（UCLA）教授周博磊（Bolei Zhou）担任负责人。

　　可可机器人公司于周二宣布了这一消息，同时表示周博磊已加入这家总部位于洛杉矶的初创企业，担任首席人工智能科学家。

　　2020 年该公司成立之初，曾依靠远程操作员协助机器人在配送路线上避开障碍物。可可机器人公司联合创始人兼首席执行官扎克・拉什（Zach Rash）向 TechCrunch 透露，公司的目标始终是实现末端配送机器人的自主运行，以降低整体配送成本。拉什表示，如今公司已收集到足够数据，有望进一步推进自动化研究。

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