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　　赛富时公司（Salesforce）宣布每股收益超出预期，第四季度营收指引高于预期，并强调Agentforce AI的快速增长，支撑了其两位数的增长目标。

证券日报网讯 12月4日，吉华集团在互动平台回答投资者提问时表示，截至2025年11月28日，公司的股东人数为36463户。

　　来源：金石随笔

　　12月4日消息，今年前三季度可以说是大牛市行情，公募、私募们赚的是盆满钵满。公募来说，金石随笔统计wind数据发现，今年以来有760只基金收益超50%，收益超30%的有2475只。

12月4日，美国最新公布的ADP就业数据显示，11月私营企业减少3.2万个工作岗位，为2023年3月以来最大降幅，远逊于市场预期的增加4万个岗位。这一数据凸显在美联储政策转向关键时刻，就业市场面临的压力正在加大。小型企业成为裁员重灾区。员工数少于50人的小型企业合计减少12万个岗位，其中20至49人规模的企业裁员7.4万人。相比之下，50人以上的大型企业净增9万个岗位，劳动力市场呈现明显分化。周三，美国商务部长卢特尼克接受采访时，否认总统特朗普的关税政策是造成11月份私营部门就业人数下降的原因，他辩称是美国政府停摆暂时减缓了小企业的活动。美国政府大规模遣返非法移民的举措也抑制了就业数据。

　　福特、通用汽车和斯特兰蒂斯赞扬美国总统特朗普提出的放宽至2031年企业平均燃油经济性目标的提案，称其使标准与“市场现实”接轨，而环保组织则警告这将导致更高排放和燃料成本。

　　特朗普周三宣布了一项提案，旨在削弱针对汽车行业的车辆燃油效率标准，从而减轻对汽车制造商控制汽油车和卡车污染的监管压力。

　　该计划如能在明年最终敲定，将大幅降低汽油车的经济性要求——这些要求规定了新车每加仑（约3.8升）汽油需行驶的里程数，适用范围涵盖至2031年推出的车型。

　　在美国联邦储备委员会（简称 “美联储”）下周公布利率决议前，美国劳动力市场健康状况迎来关键数据节点。其中，初请失业金人数降至 2022 年以来最低水平，受此影响，美国国债价格下跌。

　　全期限美国国债收益率均小幅上涨 2-3 个基点，10 年期美国国债收益率升至 4.08%。

　　美国劳工部周四公布的数据显示，上周初请失业金人数降至三年多来最低水平，这一信号表明雇主目前仍普遍倾向于留住员工。就在前一天，ADP 研究机构（ADP Research）的数据显示，11 月美国雇主裁员人数有所增加。

　　欧股周四上涨，在美国劳动力市场放缓迹象下，市场乐观认为美联储势将降息。

　　斯托克欧洲600指数收盘上涨0.5%。汽车股领涨，此前美国银行上调了对包括梅赛德斯-奔驰集团和保时捷在内的汽车制造商评级。工业股同样表现强劲，而旅游休闲和医疗保健类股则成为最大拖累。。

　　个股方面，施耐德电气上涨3.5%，西门子能源上涨2.5%，此前摩根大通分析师上调两家公司评级，称仍看好欧洲资本品板块。飞利浦跌5.7%，成为指数中跌幅最大的个股，此前花旗分析师指出2026年将面临关税和中国市场挑战。。

证券日报网讯 12月4日，三峡能源在互动平台回答投资者提问时表示，交易电价水平受交易政策规则、市场竞争程度、市场供需等多种因素影响，上半年公司交易电价各地情况不一。

　　北京时间12月4日晚，美股周四小幅高开。投资者对12月降息的乐观情绪升温。美国上周首次申请失业救济人数降至2022年9月以来的最低水平。

　　道指涨5.26点，涨幅为0.01%，报47888.16点；纳指涨67.85点，涨幅为0.29%，报23521.94点；标普500指数涨16.75点，涨幅为0.24%，报6866.47点。

　　特朗普政府表示，其新的燃油经济性退坡提案可能会允许汽车制造商重新制造旅行车，这是20世纪70年代和80年代家庭旅行的主力车型。

　　美国交通部长达菲表示：”这项规定实际上将允许你重新生产20世纪70年代的旅行车，也许在车身侧面加一点木板。我们可以让消费者重新拥有选择权”。

　　交通部在周三的提案中表示，燃油经济性法规导致制造商以意想不到的方式重塑市场，“比如几乎取消了旅行车的生产”。