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汽车车身结构设计的安全性至关重要，它直接关系到车内人员在行驶过程中的生命安全。以下将详细介绍汽车车身结构设计中的一些关键安全要点。

首先是合理的吸能设计。在碰撞发生时，车身需要通过特定结构来吸收和分散碰撞能量，以减少传递到车内乘员身上的冲击力。通常，汽车的前部和后部会设计成吸能区。前部吸能区一般包括发动机舱的纵梁等部件，当车辆发生正面碰撞时，纵梁会按照预先设计的方式发生变形，吸收碰撞能量。后部吸能区则在追尾等情况下发挥作用。合理的吸能设计能够有效降低碰撞对车内人员的伤害。

汽车空调系统在使用过程中难免会出现一些故障，了解常见故障的处理方法能让车主在遇到问题时从容应对。以下为您详细介绍一些常见故障及处理方式。

制冷效果不佳是汽车空调常见的故障之一。其原因可能有多种，制冷剂不足是较为常见的情况。汽车空调系统在使用一段时间后，制冷剂会有一定程度的泄漏，导致制冷能力下降。可以通过观察制冷系统的压力来判断制冷剂是否不足，若压力低于正常范围，就需要添加制冷剂。但添加制冷剂需要专业的设备和技术，建议前往专业的汽车维修店进行操作。

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　　蓝鲸新闻11月27日讯（记者 金磊）近期，多家银行对代销公募基金产品风险等级进行了调整。

　　11月25日，建设银行官网公告，近期已调整87款代销公募基金产品风险等级。在87只产品中，有32只公募基金产品风险等级由“R2-中低风险”调整为“R3-中风险”，55只从“R3-中风险”产品调整为“R4-中高风险”。

　　此前该行已多次上调代销基金产品的风险等级，今年2月上调21只产品的风险等级，5月末上调4只产品的风险等级，9月上调7只产品的风险等级。

对于深蓝汽车而言，接手重庆工厂是其产能布局的关键一步。

近日，有消息称，北京现代重庆工厂被长安汽车(000625)接手，现已改为深蓝汽车生产线。对此，深蓝汽车回应媒体称，消息属实，10月下旬就正式换标了，但目前尚未投入使用。

盘活闲置工厂

公开信息显示，北京现代重庆工厂是其在华第五座整车制造基地。项目2015年开工建设，2017年8月投产，占地面积187万平方米，总投资达77亿元，设计年产能30万辆，曾投产全新瑞纳、昂希诺等车型，后因经营问题工厂于2021年12月停工。

爆胎是汽车日常驾驶中较为危险的情况，可能会导致严重的交通事故。以下为大家介绍一些日常驾驶中避免爆胎风险的方法。

首先，要重视轮胎的定期检查。轮胎的气压对其性能和安全性至关重要。气压过高，轮胎与地面的接触面积会减小，导致轮胎中部磨损加剧，同时也会使轮胎的弹性降低，在遇到路面凸起或坑洼时，更容易受到冲击而爆胎；气压过低，轮胎会过度变形，增加滚动阻力，使轮胎发热，同样容易引发爆胎。建议至少每月检查一次轮胎气压，包括备胎，要按照车辆使用手册上规定的气压值进行充气。

　　【环球时报-环球网报道 记者 邢晓婧】27日，外交部发言人郭嘉昆主持例行记者会。有记者提问称，我们注意到，日本首相高市早苗在昨天的党首辩论上称，日本根据“旧金山和约”放弃了全部权力，并无认定台湾法律地位的立场。中方是否认同这一说法？

　　郭嘉昆对此表示，台湾回归中国是二战胜利成果和战后国际秩序的重要组成部分，《开罗宣言》《波茨坦公告》《日本投降书》等一系列具有国际法效力的文件，都确认了中国对台湾的主权。

　　郭嘉昆表示，台湾地位问题早在1945年中国人民抗日战争胜利时，就已经彻底解决。1949年10月1日中华人民共和国中央人民政府宣告成立，成为代表全中国的唯一合法政府。这是在中国这一国际法主体没有发生变化的情况下的政权更替，中国的主权和固有领土疆域没有改变。中华人民共和国政府理所当然的完全享有和行使中国的主权，包括对台湾的主权。

汽车空调在使用一段时间后，可能会产生异味，这不仅会影响驾乘体验，还可能对车内人员的健康造成一定危害。了解汽车空调异味产生的原因并掌握相应的解决方法十分必要。

汽车空调异味产生的原因主要有以下几点。首先是蒸发器发霉。汽车空调在制冷时，蒸发器表面会产生大量冷凝水，这些水分会在蒸发器表面形成潮湿的环境，为霉菌和细菌的滋生提供了温床。当霉菌和细菌大量繁殖后，就会产生难闻的气味。其次，空调滤芯过脏也是常见原因。空调滤芯的主要作用是过滤进入车内的空气，如果长时间不更换，滤芯上会积累大量的灰尘、花粉、毛发等杂质，这些杂质不仅会影响空调的出风量，还会滋生细菌，产生异味。再者，风道内积尘也是异味的来源之一。风道是空调出风的通道，在使用过程中，风道内会吸附灰尘和杂质，时间久了就会产生异味。另外，车内环境不卫生也会导致空调异味。比如车内放置的食物残渣、垃圾等，在高温环境下容易腐烂变质，产生异味，这些异味会随着空调的运行进入车内。

汽车刹车片作为汽车制动系统的关键部件，其更换周期的合理性对于行车安全至关重要。那么，究竟怎样的更换周期才更为合理呢？这需要综合多方面因素来考量。

驾驶习惯对刹车片的磨损程度影响显著。激进型驾驶者频繁急加速、急刹车，会使刹车片与刹车盘之间产生剧烈摩擦，导致刹车片磨损加快。这类驾驶者可能每2 - 3万公里就需要更换刹车片。而温和型驾驶者驾驶风格平稳，刹车使用相对较少，刹车片的磨损速度较慢，更换周期可延长至4 - 6万公里。

　　韩国央行周四表示，由人工智能（AI）需求推动的全球半导体热潮预计将持续到明年年底。

　　韩国央行副行长Lee Ji-ho在当天的经济展望吹风会上表示：“目前看来，半导体景气周期将延续到明年，但很难预测是否会持续到2027年。”

　　他补充称：“半导体的上升周期通常持续两年左右，但目前的上升周期可能会因全球人工智能热潮而延长。如果持续到2026年末，其持续时间将与2000年左右的IT泡沫相当。”

　　在全球半导体需求强劲、出口强劲以及消费者信心改善的支撑下，韩国经济一直处于复苏轨道。